| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景及问题提出 | 第8-11页 |
| ·研究背景 | 第8-11页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·研究目的及研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·组织结构研究现状 | 第12-13页 |
| ·价值工程在工程领域的研究现状 | 第13-14页 |
| ·代建制项目研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容、方法及路线 | 第15-19页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究路线 | 第17-19页 |
| 第二章 代建项目组织结构的相关理论 | 第19-25页 |
| ·代建项目的组织结构的现状 | 第19-22页 |
| ·代建制的发展现状 | 第19-21页 |
| ·代建项目组织结构的现状分析 | 第21-22页 |
| ·代建项目组织结构研究的理论基础 | 第22-25页 |
| ·组织结构优化的基本内容 | 第22-23页 |
| ·代建项目组织结构效率的影响因素分析 | 第23-24页 |
| ·代建项目组织结构研究的基本思路 | 第24-25页 |
| 第三章 基于价值工程的代建项目组织结构研究 | 第25-38页 |
| ·运用价值工程进行组织结构研究的理论基础 | 第25-28页 |
| ·价值工程功能评价的一般方法 | 第28-29页 |
| ·对AHP 进行改进的三角模糊数评价方法 | 第29-33页 |
| ·基于价值工程的代建项目组织结构研究的实施步骤 | 第33-35页 |
| ·确定研究对象，进行功能分析 | 第33-34页 |
| ·确定各部门的成本系数 | 第34-35页 |
| ·确定各部门的价值系数 | 第35页 |
| ·结果分析 | 第35页 |
| ·用价值工程进行组织结构研究的优越性 | 第35-38页 |
| 第四章 案例分析 | 第38-49页 |
| ·项目简介 | 第38-40页 |
| ·项目背景 | 第38页 |
| ·项目现有的组织结构及问题 | 第38-40页 |
| ·基于价值工程的天津西站交通枢纽工程项目组织结构研究 | 第40-49页 |
| ·功能分析与评价 | 第40-46页 |
| ·确定成本系数 | 第46页 |
| ·计算价值系数 | 第46-47页 |
| ·提出相应建议 | 第47-49页 |
| 第五章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49-50页 |
| ·研究的不足与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |