基于J2EE架构的车辆GPS监控服务支撑平台的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-11页 |
| ·车辆GPS监控系统应用环境 | 第9-10页 |
| ·车辆GPS监控系统概述 | 第10-11页 |
| ·课题的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·选题依据及意义 | 第12-14页 |
| ·主要研究目标与内容 | 第14页 |
| ·论文章节安排 | 第14-16页 |
| 第二章 相关技术 | 第16-22页 |
| ·GPS终端技术 | 第16-17页 |
| ·车载终端 | 第16页 |
| ·GSM/GPRS技术 | 第16-17页 |
| ·J2EE | 第17页 |
| ·JMS中间件 | 第17-20页 |
| ·JMS消息处理模型 | 第18页 |
| ·JMS中的基本对象 | 第18-19页 |
| ·JMS中间件产品 | 第19-20页 |
| ·NIO技术 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 服务支撑平台需求分析 | 第22-27页 |
| ·功能需求 | 第22-26页 |
| ·参数设置类功能 | 第23页 |
| ·位置相关类功能 | 第23-24页 |
| ·终端控制类功能 | 第24页 |
| ·报警类功能 | 第24-25页 |
| ·系统其它功能 | 第25-26页 |
| ·性能需求 | 第26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第四章 服务支撑平台总体设计 | 第27-34页 |
| ·系统模块设计 | 第27-29页 |
| ·总体结构 | 第27-28页 |
| ·模块划分 | 第28-29页 |
| ·系统运行机制设计 | 第29-32页 |
| ·消息处理机制设计 | 第29-30页 |
| ·命令处理机制设计 | 第30-32页 |
| ·其他运行机制 | 第32页 |
| ·小结 | 第32-34页 |
| 第五章 服务支撑平台详细设计与实现 | 第34-55页 |
| ·系统接口设计 | 第34-38页 |
| ·数据库设计 | 第38-39页 |
| ·定位服务中心 | 第39-44页 |
| ·定位服务中心结构 | 第39-40页 |
| ·定位服务功能的扩展特性 | 第40-41页 |
| ·基于ActiveMQ的消息传输机制实现 | 第41-44页 |
| ·设备代理网关 | 第44-46页 |
| ·设备代理网关结构 | 第44-45页 |
| ·设计中的关键问题 | 第45-46页 |
| ·短信服务中心 | 第46-47页 |
| ·短信服务中心结构 | 第46-47页 |
| ·短信处理扩展与优化设计 | 第47页 |
| ·模块管理中心 | 第47-49页 |
| ·模块管理中心结构 | 第47-48页 |
| ·模块管理中心设计特色 | 第48-49页 |
| ·多线程套接字分发NIO模型 | 第49-53页 |
| ·相关背景 | 第49-50页 |
| ·改良NIO模型结构 | 第50-51页 |
| ·模型数据处理流程 | 第51-52页 |
| ·设计原理对比分析 | 第52-53页 |
| ·系统运行测试 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结束语 | 第55-57页 |
| ·工作总结 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第61页 |
