| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究综述 | 第9-16页 |
| ·研究方法及创新之处 | 第16-19页 |
| 第二章 公车属性的理论分析 | 第19-26页 |
| ·公车的实质是公共权力 | 第21-23页 |
| ·从公共权力的演变看公车管理的失控 | 第23-24页 |
| ·利用公共权力的制衡来管理公车 | 第24-26页 |
| 第三章 现行公车制度中存在的问题及法理分析 | 第26-29页 |
| ·公车使用和管理中出现的问题 | 第26页 |
| ·公车私用行为的历史根源 | 第26-27页 |
| ·如何从法律角度正确界定公车私用行为 | 第27-29页 |
| 第四章 公车改革的方案设计 | 第29-41页 |
| ·公车改革的十五年历史 | 第29-34页 |
| ·公车改革方案设计 | 第34-41页 |
| 第五章 以某海关缉私局为个案进行研究和论证 | 第41-60页 |
| ·案例资料 | 第41-52页 |
| ·案例研究与论证 | 第52-60页 |
| 结语 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63-64页 |
| 后记 | 第64-65页 |