有限元动力模型修正
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·模型修正的现状与发展 | 第8-10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-13页 |
| ·本文完成的主要工作 | 第10-11页 |
| ·论文的章节安排 | 第11-13页 |
| 第二章 有限元模型修正法的基本理论 | 第13-25页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·有限元模型修正理论 | 第14-16页 |
| ·系统的相关性分析 | 第14-15页 |
| ·模型缩聚与模态扩展 | 第15-16页 |
| ·常用模型修正方法介绍 | 第16-23页 |
| ·直接修正矩阵的拉格朗日乘子法 | 第17-18页 |
| ·参数型修正法 | 第18-22页 |
| ·基于BP 神经网络算法的参数型修正法 | 第22-23页 |
| ·三种修正法的不足之处 | 第23页 |
| ·小结 | 第23-25页 |
| 第三章 基于正交向量基结构动力模型修正 | 第25-31页 |
| ·引言 | 第25-26页 |
| ·模态扩展原理 | 第26-27页 |
| ·模型分析与问题处理 | 第27-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第四章 利用频响函数对阻尼结构进行模型修正的方法 | 第31-39页 |
| ·引言 | 第31-32页 |
| ·频响函数修正法原理 | 第32-33页 |
| ·改进的模型缩聚与修正 | 第33-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第五章 模型仿真与结果分析 | 第39-51页 |
| ·多轴齿轮传动系统模型 | 第39-41页 |
| ·基于正交向量基的模型修正仿真 | 第41-42页 |
| ·基于频响函数的模型修正方法仿真 | 第42-49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 第六章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 在读期间研究成果 | 第60-61页 |