爆炸荷载作用下混凝土桥梁的损伤特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·结构抗爆研究的历史和现状 | 第9-10页 |
| ·桥梁结构抗爆研究的方法与内容 | 第10-11页 |
| ·本文研究的意义 | 第11页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第11-13页 |
| 第二章 爆炸冲击波基本理论 | 第13-28页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·爆炸基本现象 | 第13-17页 |
| ·爆炸冲击波的产生及传播 | 第17-19页 |
| ·爆炸冲击波的分类 | 第19-20页 |
| ·爆炸冲击波的反射 | 第20-23页 |
| ·爆炸冲击波参数的经验计算公式 | 第23-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 爆炸荷载作用下混凝土桥梁的损伤机理 | 第28-42页 |
| ·荷载及材料特点 | 第28-35页 |
| ·爆炸荷载的特点及简化 | 第28-31页 |
| ·应变率效应下的材料力学特征 | 第31-33页 |
| ·材料本构关系 | 第33-35页 |
| ·结构破坏准则及响应界限 | 第35-37页 |
| ·爆炸荷载作用下桥梁的损伤机理 | 第37-40页 |
| ·混凝土材料的破坏范围 | 第37-38页 |
| ·局部破坏与整体破坏 | 第38-39页 |
| ·截面的破坏 | 第39-40页 |
| ·爆炸荷载作用下桥梁损伤数值分析特点 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 爆炸荷载作用下混凝土桥梁损伤数值分析 | 第42-69页 |
| ·实例概况 | 第42页 |
| ·ANSYS有限元模型的建立 | 第42-50页 |
| ·ANSYS程序瞬态动力分析模块简介 | 第42-43页 |
| ·爆炸荷载的模拟 | 第43-45页 |
| ·材料特性的选取 | 第45-46页 |
| ·有限元计算模型的建立 | 第46-50页 |
| ·损伤特性分析 | 第50-68页 |
| ·冲击位置对损伤的影响 | 第50-60页 |
| ·损伤工况1 | 第50-52页 |
| ·损伤工况2 | 第52-55页 |
| ·损伤工况3 | 第55-57页 |
| ·损伤工况4 | 第57-60页 |
| ·混凝土强度对损伤的影响 | 第60-62页 |
| ·加载大小、加载速率对损伤的影响 | 第62-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 进一步研究展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
