旅客风险感知对高速铁路客站消费意愿的影响研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究目标 | 第12页 |
| ·研究流程 | 第12-14页 |
| ·论文框架 | 第14-16页 |
| 第2章 文献综述 | 第16-27页 |
| ·风险感知 | 第16-20页 |
| ·风险感知的定义 | 第16-18页 |
| ·风险感知的维度 | 第18-19页 |
| ·风险感知的衡量 | 第19-20页 |
| ·消费意愿 | 第20-22页 |
| ·消费意愿的定义 | 第20-21页 |
| ·旅客降低风险感知策略 | 第21-22页 |
| ·生活方式 | 第22-27页 |
| ·生活方式的定义 | 第22-23页 |
| ·生活方式的衡量 | 第23-25页 |
| ·生活方式对消费者消费意愿的影响 | 第25-27页 |
| 第3章 研究模型及假设 | 第27-32页 |
| ·研究思路 | 第27-29页 |
| ·风险感知对消费意愿的影响 | 第27-28页 |
| ·生活方式的影响 | 第28-29页 |
| ·研究模型 | 第29-30页 |
| ·研究假设 | 第30-32页 |
| 第4章 研究设计 | 第32-42页 |
| ·变量的定义与测量 | 第32-35页 |
| ·数据分析方法 | 第35-37页 |
| ·调查问卷的设计 | 第37页 |
| ·问卷前测结果分析 | 第37-40页 |
| ·因子分析 | 第37-40页 |
| ·信度分析 | 第40页 |
| ·效度分析 | 第40页 |
| ·正式问卷的发放和收集 | 第40-42页 |
| ·发放对象与调查方法 | 第40-41页 |
| ·发放和收集情况 | 第41-42页 |
| 第5章 研究分析结果 | 第42-57页 |
| ·描述性统计分析 | 第42-44页 |
| ·人口统计情况 | 第42-43页 |
| ·乘火车出行情况 | 第43页 |
| ·在高速铁路客站的行为意图分析 | 第43-44页 |
| ·因子分析 | 第44-46页 |
| ·风险感知因子分析 | 第44-45页 |
| ·消费意愿因子分析 | 第45-46页 |
| ·生活方式分析 | 第46-51页 |
| ·生活方式因子分析 | 第46-48页 |
| ·生活方式聚类分析 | 第48-51页 |
| ·方差分析 | 第51-53页 |
| ·风险感知的各分变量方差分析 | 第51-52页 |
| ·消费意愿的方差分析 | 第52-53页 |
| ·风险感知与消费意愿的相关分析 | 第53-54页 |
| ·消费意愿回归分析 | 第54-57页 |
| ·一般回归分析 | 第54-55页 |
| ·不同生活方式风险感知与消费意愿回归分析 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-63页 |
| 1. 研究假设验证结果 | 第57页 |
| 2. 研究结论与分析 | 第57-59页 |
| 1) 风险感知与消费意愿 | 第57-58页 |
| 2) 生活方式的影响 | 第58-59页 |
| 3. 本研究创新点 | 第59-61页 |
| 1) 研究意义 | 第59-60页 |
| 2) 本研究创新点 | 第60-61页 |
| 4. 研究局限与未来展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第71-72页 |
