港口汽车衡管理软件的设计与实现
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
·系统开发背景 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-14页 |
·本文的主要工作 | 第14-15页 |
·本文的组织结构 | 第15-16页 |
第2章 系统需求分析 | 第16-35页 |
·系统概述 | 第16-18页 |
·系统总体要求 | 第17页 |
·系统开发模式 | 第17-18页 |
·业务模型 | 第18-23页 |
·功能性需求 | 第23-33页 |
·非功能性需求 | 第33-35页 |
第3章 系统架构设计 | 第35-44页 |
·系统设计目标和原则 | 第35-36页 |
·架构设计思路 | 第36-37页 |
·系统总体架构 | 第37-38页 |
·应用架构 | 第38-40页 |
·部署架构 | 第40-42页 |
·数据架构 | 第42-44页 |
第4章 系统详细设计 | 第44-61页 |
·系统结构详细设计 | 第44-57页 |
·系统数据库设计 | 第57-61页 |
第5章 系统实现 | 第61-76页 |
·过磅数据采集实现 | 第61-69页 |
·系统登录 | 第61-64页 |
·疏港计量 | 第64-65页 |
·进港计量 | 第65-66页 |
·装卸计量 | 第66页 |
·“其它”计量 | 第66页 |
·Winsock控件在过磅数据传输过程中的应用 | 第66-68页 |
·防作弊曲线的应用 | 第68-69页 |
·过磅数据管理实现 | 第69-76页 |
·上传、下传 | 第69-70页 |
·检索 | 第70-71页 |
·统计报表 | 第71-76页 |
第6章 总结与展望 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-79页 |
附录 | 第79-80页 |
致谢 | 第80页 |