| 摘要 | 第1-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 一、现状引起的思考——以北京法院近年判例为样本 | 第10-13页 |
| 二、立法本然之探考 | 第13-21页 |
| （一） 罪名设置的体系观察 | 第13-16页 |
| 1. 立法之演进 | 第13-14页 |
| 2. 罪名之体系位置 | 第14页 |
| 3. 关于罪名设定本身 | 第14-15页 |
| 4. 114 条与115 条之关系——一种可能性的探讨 | 第15-16页 |
| （二） 114 条立法的学理分析 | 第16-21页 |
| 1. 114 条属于危险犯 | 第16-17页 |
| 2. 114 条应属抽象危险犯 | 第17-18页 |
| 3. 危险犯之“危险”具有结果属性 | 第18-21页 |
| 三、司法实然之把握 | 第21-31页 |
| （一） 本罪扩张解释之必然及其限度 | 第21-23页 |
| 1. 扩张解释之必然 | 第21页 |
| 2. 扩张解释之限度：核心属性 | 第21-22页 |
| 3. 应遵循体系解释和目的解释 | 第22-23页 |
| （二） 本罪核心属性的一般分析——以114 条为重点 | 第23-26页 |
| 1. “其他危险方法”的具体把握 | 第23-25页 |
| 2. 行为应达到构成要件的“危害公共安全” | 第25-26页 |
| （三） 个案适用中须注意的问题 | 第26-28页 |
| 1. 间接故意认定问题 | 第26-27页 |
| 2. 32 罪形态问题 | 第27-28页 |
| （四） 对实践中相关行为的性质判定 | 第28-31页 |
| 1. 正义的感知——刑事司法的一般过程 | 第28-29页 |
| 2. 本文对相关案件定性的观点 | 第29-31页 |
| 四、法律应然之展望 | 第31-35页 |
| （一） 取消本罪危险犯之规定 | 第31-32页 |
| 1. 必要性：立法上先天不足 | 第31页 |
| 2. 可行性 | 第31-32页 |
| （二） 增设危险驾驶行为的法律规制 | 第32-35页 |
| 1. 必要性：汽车产业不断发达 | 第32-33页 |
| 2. 可行性 | 第33-35页 |
| 结论 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-39页 |
| 致谢 | 第39页 |