| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第12-19页 |
| ·隧道开挖对地层变形影响的研究现状 | 第12-15页 |
| ·隧道开挖对邻近桩基影响的研究现状 | 第15-17页 |
| ·桩基可靠度研究现状 | 第17-19页 |
| 2 工程背景与研究内容 | 第19-23页 |
| ·工程背景简介 | 第19-21页 |
| ·国贸站的平面位置 | 第19页 |
| ·国贸站与相邻桥基位置关系 | 第19-20页 |
| ·国贸立交桥概况 | 第20-21页 |
| ·工程地质和水文地质 | 第21页 |
| ·研究内容 | 第21-23页 |
| 3 地铁洞桩法施工对邻近桩基的影响分析 | 第23-71页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·FLAC 3D软件简介 | 第24-26页 |
| ·主要特点 | 第24-25页 |
| ·求解过程 | 第25-26页 |
| ·桩与承台数值计算力学模拟 | 第26-30页 |
| ·桩力学模拟 | 第26-30页 |
| ·承台力学模拟 | 第30页 |
| ·地铁洞桩法施工数值计算模型 | 第30-33页 |
| ·数值计算模型 | 第30页 |
| ·材料物理力学参数 | 第30-31页 |
| ·洞桩法施工过程模拟 | 第31-33页 |
| ·地铁洞桩法施工对邻近单桩的影响 | 第33-49页 |
| ·桩长不同时地铁洞桩法施工对邻近单桩的影响 | 第33-41页 |
| ·桩与隧道水平距离不同时洞桩法施工对邻近单桩的影响 | 第41-49页 |
| ·地铁洞桩法施工对邻近群桩的影响 | 第49-67页 |
| ·桩长不同时地铁洞桩法施工对邻近群桩的影响 | 第49-58页 |
| ·桩与隧道水平距离不同时洞桩法施工对邻近群桩的影响 | 第58-67页 |
| ·隧道开挖对单桩及群桩影响效应对比分析 | 第67-69页 |
| ·单桩及群桩竖向位移影响效应对比分析 | 第67-68页 |
| ·单桩及群桩桩侧摩阻力影响效应对比分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 4 地铁洞桩法施工对邻近桩基承载力可靠度研究 | 第71-90页 |
| ·概述 | 第71页 |
| ·可靠度分析的基本理论 | 第71-75页 |
| ·基本概念 | 第71-73页 |
| ·极限状态方程 | 第73页 |
| ·概率极限状态法 | 第73-75页 |
| ·可靠度计算方法 | 第75页 |
| ·隧道开挖作用下桩基承载力极限状态方程 | 第75-76页 |
| ·复合桩基承载力极限状态方程 | 第75-76页 |
| ·隧道开挖作用下桩基承载力极限状态方程 | 第76页 |
| ·响应面法求解承载力损失值统计特征 | 第76-83页 |
| ·响应面法简介 | 第76-78页 |
| ·用响应面法求统计特征 | 第78-81页 |
| ·数值计算求解统计特征 | 第81-83页 |
| ·随机变量选取及其分布 | 第83-84页 |
| ·可靠度指标的计算 | 第84-89页 |
| ·JC法计算可靠度原理 | 第84-86页 |
| ·可靠度指标计算 | 第86页 |
| ·灵敏系数的计算与分析 | 第86-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 5 地铁邻近桩基施工的加固措施 | 第90-97页 |
| ·地铁邻近桩基施工的加固措施 | 第90-91页 |
| ·隔断桩加固及其效果分析 | 第91-96页 |
| ·数值计算模型与参数 | 第91-92页 |
| ·地铁洞桩法施工对隔断桩影响效应分析 | 第92-93页 |
| ·隔断桩加固前后对比分析 | 第93-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 6 结论与展望 | 第97-99页 |
| ·主要结论 | 第97-98页 |
| ·展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 作者简历 | 第103-107页 |
| 学位论文数据集 | 第107页 |