车载连接器性能测试系统的研制
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外发展概况 | 第9-10页 |
| ·系统应用需求 | 第10-11页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·本文体系结构 | 第12-14页 |
| 第2章 系统总体设计 | 第14-26页 |
| ·原理简介 | 第14-20页 |
| ·连接器插拔力检测原理——机械性能检测 | 第14-15页 |
| ·连接器接触电阻检测原理——电气性能检测 | 第15-16页 |
| ·A/D 转换器原理 | 第16-17页 |
| ·S 型拉压力传感器工作原理 | 第17-18页 |
| ·数控滑台工作原理 | 第18-20页 |
| ·RS232 串行通信 | 第20页 |
| ·总体解决方案 | 第20-24页 |
| ·主机端 | 第21-22页 |
| ·控制器部分 | 第22-23页 |
| ·机械平台 | 第23-24页 |
| ·系统内交互控制字 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 系统硬件设计 | 第26-38页 |
| ·系统硬件概述 | 第26-27页 |
| ·板载硬件电路模块 | 第27-34页 |
| ·主板硬件电路 | 第27-30页 |
| ·副板硬件电路 | 第30-34页 |
| ·板外硬件模块 | 第34-37页 |
| ·外置电源模块 | 第35页 |
| ·电机驱动器模块 | 第35-36页 |
| ·机箱 | 第36-37页 |
| ·机械平台 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 系统固件设计 | 第38-49页 |
| ·CCS3.3 开发环境概述 | 第38-39页 |
| ·系统固件设计思想 | 第39-40页 |
| ·固件功能模块实现 | 第40-48页 |
| ·系统固件相关参数及寄存器设置 | 第40-43页 |
| ·电机空载运行 | 第43页 |
| ·步进电机驱动运行 | 第43-44页 |
| ·异步串口通信 | 第44-46页 |
| ·插拔力值检测 | 第46-47页 |
| ·力值数据预处理 | 第47-48页 |
| ·接触电阻检测 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 系统用户端软件 | 第49-60页 |
| ·系统控制平台 | 第49-54页 |
| ·系统控制平台界面 | 第49-53页 |
| ·数据存储控制 | 第53-54页 |
| ·系统数据处理软件 | 第54-59页 |
| ·数据处理界面 | 第54-55页 |
| ·数据信息的获取 | 第55-56页 |
| ·力值曲线绘制 | 第56-57页 |
| ·接触电阻曲线绘制 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 系统调试 | 第60-67页 |
| ·系统硬件功能调试 | 第60-62页 |
| ·主、副板硬件电路调试 | 第60-61页 |
| ·串行通信调试 | 第61-62页 |
| ·机械平台调试 | 第62页 |
| ·系统控制平台功能调试 | 第62-63页 |
| ·系统检测功能调试 | 第63-66页 |
| ·系统测试数据校正 | 第66页 |
| ·插拔力值数据校正 | 第66页 |
| ·接触电阻值数据校正 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录1 核心控制器F2812 原理图 | 第73-74页 |
| 附录2 副板PCB 图 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
