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安康山区高速公路互通式立交的施工关键技术研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-15页
    1.1 研究背景及意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 国外研究现状第9-10页
        1.2.2 国内研究现状第10-12页
    1.3 主要研究内容与技术路线第12-15页
        1.3.1 主要研究内容第12-13页
        1.3.2 技术路线图第13-15页
第二章 互通式立交工程及项目概况第15-20页
    2.1 互通式立交工程概况第15-18页
        2.1.1 合同段概况与水文地质条件第15页
        2.1.2 主要结构形式第15-16页
        2.1.3 主要工程第16-18页
    2.2 施工前期准备工作第18页
    2.3 工程总体施工部署第18-19页
    2.4 本章小结第19-20页
第三章 边坡施工关键技术研究第20-30页
    3.1 五级高边坡工程概况第20-24页
    3.2 五级高边坡施工开挖方案第24-25页
    3.3 五级高边坡具体施工方法第25-28页
    3.4 本章小结第28-30页
第四章 隧道施工关键技术研究第30-37页
    4.1 隧道简介及地质情况第30-31页
    4.2 施工工艺流程及操作要点第31-36页
    4.3 工序干扰施工及其余工序第36页
    4.4 本章小结第36-37页
第五章 现浇梁施工关键技术研究第37-45页
    5.1 工程概况第37-38页
    5.2 8~11 跨现浇梁验算与施工第38-43页
    5.3 本章小结第43-45页
第六章 质量控制措施及安全保障措施第45-52页
    6.1 高速公路互通立交施工存在的质量问题与产生原因第45-47页
    6.2 高速公路互通立交施工质量影响因素第47-48页
    6.3 质量控制措施第48-51页
    6.4 安全保证措施第51页
    6.5 本章小结第51-52页
主要结论及进一步研究建议第52-54页
    1 主要结论第52-53页
    2 进一步研究建议第53-54页
参考文献第54-56页
致谢第56页

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