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船用柴油机性能数据库开发与故障仿真计算

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-16页
   ·研究背景及意义第10-11页
   ·船舶柴油机数字化管理的现状第11-13页
   ·柴油机常用故障监测与诊断的方法第13页
   ·国内外柴油机建模的研究现状第13-15页
   ·本文的主要研究内容及思路第15-16页
第2章 柴油机性能数据库管理系统的需求分析第16-32页
   ·船用柴油机性能数据库管理系统构架第16-28页
     ·用户对象第17页
     ·功能业务用例第17-25页
     ·功能数据用例第25-27页
     ·系统总流程第27-28页
   ·系统开发背景与软件开发平台第28-29页
   ·面向对象方法第29-30页
   ·OLE自动化概念第30页
   ·X3协同管理平台的过程建模第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第3章 试航离线软件开发第32-62页
   ·系统结构设计第32-34页
     ·功能结构第32-33页
     ·工作流程第33-34页
     ·文件管理第34页
   ·数据库设计第34-42页
     ·数据范围约定第34-35页
     ·数据表设计第35-38页
     ·数据集的使用第38-42页
   ·用户界面设计与实现第42-48页
     ·主界面的设计第42-45页
     ·多窗体界面第45-47页
     ·负荷录入界面的平均值计算第47-48页
   ·绘制图表功能的实现第48-52页
     ·性能分析与限制曲线绘图界面第48-50页
     ·绘图总设计流程图第50-51页
     ·图表绘制第51-52页
   ·排放计算文件与试航报告输出的实现第52-57页
     ·总设计流程图第52-53页
     ·多进程应用及应用程序间的数据共享第53-56页
     ·基于XML的本地数据存取第56-57页
   ·负荷数据的异常报警的实现第57-59页
     ·RTTI机制简介第57页
     ·利用RTTI机制实现异常报警第57-59页
   ·离线导入和导出的实现第59-61页
     ·内存流的使用第60页
     ·文件的编码和解码第60-61页
     ·WindowAPI的使用第61页
   ·本章小结第61-62页
第4章 柴油机数据库管理系统的数据传输服务开发第62-74页
   ·利用Delphi进行Windows Socket的网络编程第62-63页
   ·实时数据传输服务总体设计第63-65页
     ·数据上传流程第63-64页
     ·数据下载流程第64页
     ·自定义数据传输协议第64-65页
   ·实时数据传输服务的开发第65-73页
     ·协议ID及协议数据的设定第66-68页
     ·实时数据上传功能第68-72页
     ·实时数据下载功能第72-73页
     ·设置连接超时和接受超时第73页
   ·离线数据传输服务开发第73页
   ·本章小结第73-74页
第5章 智能化柴油机热力学数值模拟计算第74-96页
   ·8S60MEC型智能化柴油机主要特性第74-75页
   ·柴油机热力学数值模拟计算原理第75-81页
     ·气缸仿真模型第75-79页
     ·扫气、排气系统模型第79页
     ·空冷器模型第79-80页
     ·涡轮增压器模型第80-81页
   ·智能化柴油机热力学数值建模仿真第81-84页
     ·AVL BOOST软件简介第81页
     ·MAN B&W 8S60MEC柴油机数值计算模型第81-82页
     ·模型初始参数输入第82-84页
   ·模型验证第84-86页
   ·基于数值模型的故障仿真研究第86-95页
     ·智能化柴油机常见故障原因分析第86-87页
     ·故障仿真方案的设定第87页
     ·故障仿真性能参数的提取第87-88页
     ·故障仿真结果分析第88-95页
   ·本章小结第95-96页
第6章 结论与展望第96-98页
   ·结论第96页
   ·展望第96-98页
参考文献第98-101页
致谢第101-102页
攻读硕士期间发表的论文和参加的科研项目第102页

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