姿控飞轮摩擦学系统关键技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第14-16页 |
| ·相关领域的研究现状 | 第16-25页 |
| ·液体润滑及润滑寿命 | 第16-20页 |
| ·固体润滑 | 第20-21页 |
| ·固-液复合润滑 | 第21-24页 |
| ·陶瓷球临界性能 | 第24-25页 |
| ·论文的主要研究内容和论文结构安排 | 第25-28页 |
| ·研究对象 | 第25页 |
| ·论文工作的主要内容 | 第25-26页 |
| ·论文的结构安排 | 第26-28页 |
| 第2章 润滑剂分子流失及轴承润滑寿命 | 第28-38页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·理论分析 | 第28-35页 |
| ·轴系结构 | 第28-30页 |
| ·油气损失模型 | 第30-32页 |
| ·流导及流率模型 | 第32-35页 |
| ·试验部分 | 第35-37页 |
| ·真空挥发试验 | 第35-36页 |
| ·结果与讨论 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 陶瓷球轴承失效特性分析 | 第38-50页 |
| ·引言 | 第38-39页 |
| ·实验部分 | 第39-41页 |
| ·试验材料 | 第39-40页 |
| ·转矩特性测试 | 第40-41页 |
| ·磨损形貌及磨屑分析 | 第41页 |
| ·结果与分析 | 第41-48页 |
| ·驱动特性 | 第41-42页 |
| ·表面磨损分析 | 第42-45页 |
| ·磨屑分析 | 第45-47页 |
| ·失效分析及讨论 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 固-液复合润滑研究 | 第50-70页 |
| ·引言 | 第50-51页 |
| ·固-液复合可行性 | 第51-56页 |
| ·边界膜形成 | 第52-54页 |
| ·润湿铺展效果 | 第54-56页 |
| ·固液复合润滑减摩机制 | 第56-65页 |
| ·边界润滑摩擦模型 | 第56-61页 |
| ·“零”速启动摩擦模型 | 第61-63页 |
| ·弹流润滑摩擦模型 | 第63-64页 |
| ·混合润滑摩擦模型 | 第64-65页 |
| ·固液复合润滑膜层寿命 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 MoS_2膜固-液复合润滑性能研究 | 第70-84页 |
| ·引言 | 第70-71页 |
| ·摩擦学试验 | 第71-74页 |
| ·试验原理及结构 | 第71-72页 |
| ·试验器材 | 第72-73页 |
| ·试验方案 | 第73-74页 |
| ·试验结果及讨论 | 第74-83页 |
| ·摩擦系数及减摩特性 | 第74-77页 |
| ·膜层磨损特性及膜层寿命 | 第77-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 DLC 膜固-液复合润滑性能研究 | 第84-96页 |
| ·引言 | 第84-85页 |
| ·摩擦学试验 | 第85-86页 |
| ·试验用DLC 膜层 | 第85-86页 |
| ·试验原理、方法及方案 | 第86页 |
| ·试验结果及讨论 | 第86-93页 |
| ·摩擦系数及减摩特性 | 第86-90页 |
| ·膜层磨损特性及膜层寿命 | 第90-93页 |
| ·本章小结 | 第93-96页 |
| 第7章 结论与展望 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-108页 |
| 在学期间学术成果情况 | 第108-109页 |
| 指导教师及作者简介 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110页 |
