| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 符号说明表 | 第14-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-33页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第17-19页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展趋势 | 第19-29页 |
| 1.2.1 燃气轮机建模与总体性能分析 | 第19-26页 |
| 1.2.2 变几何燃气轮机控制规律研究 | 第26-29页 |
| 1.2.3 小结 | 第29页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第29-33页 |
| 第2章 燃气轮机部件级仿真模型的建立 | 第33-55页 |
| 2.1 引言 | 第33页 |
| 2.2 燃气热力性质计算 | 第33-35页 |
| 2.3 燃气轮机设计点模型 | 第35-39页 |
| 2.3.1 进、排气道以及过渡段计算 | 第36页 |
| 2.3.2 高低压压气机计算 | 第36-37页 |
| 2.3.3 燃烧室计算 | 第37页 |
| 2.3.4 高低压涡轮计算 | 第37页 |
| 2.3.5 动力涡轮计算 | 第37-38页 |
| 2.3.6 引气计算 | 第38页 |
| 2.3.7 设计点模型验证 | 第38-39页 |
| 2.4 燃气轮机非设计点稳态与过渡态仿真模型 | 第39-48页 |
| 2.4.1 部件特性图的处理与计算 | 第39-43页 |
| 2.4.2 燃气轮机部件级稳态仿真模型 | 第43-46页 |
| 2.4.3 燃气轮机部件级过渡态仿真模型 | 第46-48页 |
| 2.5 整机实验与模型验证 | 第48-53页 |
| 2.5.4 实验台介绍 | 第48-50页 |
| 2.5.5 稳态仿真模型验证 | 第50-51页 |
| 2.5.6 过渡态仿真模型验证 | 第51-53页 |
| 2.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 第3章 实时仿真模型与硬件在回路仿真实验验证 | 第55-69页 |
| 3.1 引言 | 第55页 |
| 3.2 准动态平面法的局限性 | 第55-58页 |
| 3.3 HMRC仿真模型的建立 | 第58-61页 |
| 3.3.1 样本点的选取与计算 | 第58-59页 |
| 3.3.2 实时模型的建立 | 第59-61页 |
| 3.4 模型准确性验证 | 第61-63页 |
| 3.5 硬件在回路仿真实验与模型实时性验证 | 第63-67页 |
| 3.6 本章小结 | 第67-69页 |
| 第4章 动力涡轮导叶可调的三轴式燃气轮机总体性能分析 | 第69-81页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 燃气轮机稳态性能分析 | 第69-77页 |
| 4.2.1 大气环境对燃气轮机总体性能影响分析 | 第69-73页 |
| 4.2.2 动力涡轮转速对燃气轮机总体性能影响分析 | 第73页 |
| 4.2.3 导叶角度对燃气轮机总体性能影响分析 | 第73-77页 |
| 4.3 燃气轮机最高功率受限分析 | 第77-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 第5章 燃气轮机高效率与高功率模式控制策略优化 | 第81-97页 |
| 5.1 引言 | 第81页 |
| 5.2 高效率控制策略 | 第81-88页 |
| 5.2.1 引言 | 第81-82页 |
| 5.2.2 控制规律优化 | 第82-83页 |
| 5.2.3 高效率控制模式的建立 | 第83-85页 |
| 5.2.4 结果验证 | 第85-88页 |
| 5.3 高功率控制策略 | 第88-95页 |
| 5.3.1 引言 | 第88页 |
| 5.3.2 双转子燃气发生器的部件匹配问题 | 第88-89页 |
| 5.3.3 高功率控制模式的建立 | 第89-93页 |
| 5.3.4 仿真验证 | 第93-95页 |
| 5.4 本章小结 | 第95-97页 |
| 第6章 双转子燃气发生器背压特性研究 | 第97-113页 |
| 6.1 引言 | 第97页 |
| 6.2 动力涡轮导叶调节实验 | 第97-99页 |
| 6.3 线性部件匹配模型 | 第99-105页 |
| 6.4 燃气发生器背压特性分析 | 第105-108页 |
| 6.5 燃气发生器背压特性控制 | 第108-111页 |
| 6.6 本章小结 | 第111-113页 |
| 第7章 结论和展望 | 第113-117页 |
| 7.1 主要工作与结论 | 第113-114页 |
| 7.2 主要创新点 | 第114页 |
| 7.3 研究展望 | 第114-117页 |
| 参考文献 | 第117-125页 |
| 致谢 | 第125-127页 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第127-128页 |