液压盘式制动器制动泵性能检测研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 气体放气理论与仿真的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 制动系统检测技术国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容及研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 制动泵活塞无效行程理论分析及建模仿真 | 第17-33页 |
| 2.1 液压盘式制动系统概述 | 第17-22页 |
| 2.2 节流孔质量流量特性分析 | 第22-29页 |
| 2.3 制动泵旁通孔放气过程建模仿真与分析 | 第29-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 制动泵旁通孔气体流动数值模拟分析 | 第33-48页 |
| 3.1 流体力学仿真软件介绍 | 第33-34页 |
| 3.2 CFD软件数值模拟计算的基本思路 | 第34-35页 |
| 3.3 液压制动泵建模 | 第35-38页 |
| 3.4 基于活塞运动的动网格技术应用 | 第38-40页 |
| 3.5 旁通孔放气过程模拟结果分析 | 第40-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 制动泵活塞无效行程试验平台建立 | 第48-68页 |
| 4.1 活塞无效行程实际检测原理及方法分析 | 第48-50页 |
| 4.2 试验台架结构设计与选型 | 第50-58页 |
| 4.3 试验平台电气设计与选型 | 第58-61页 |
| 4.4 试验平台软件设计 | 第61-66页 |
| 4.5 试验平台测试误差分析 | 第66-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 活塞无效行程平台检测及对比分析 | 第68-82页 |
| 5.1 试验平台整体布置 | 第68-69页 |
| 5.2 基于分段多项式曲线拟合计算活塞无效行程 | 第69-80页 |
| 5.3 拟合结果与活塞无效行程实际值对比分析 | 第80-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章 结论 | 第82-84页 |
| 6.1 研究总结 | 第82-83页 |
| 6.2 研究展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第88-89页 |
| 附录 | 第89-94页 |
