| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 研究目的与研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16页 |
| 1.5 研究内容和创新点 | 第16-18页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5.2 论文创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 相关理论概述 | 第18-26页 |
| 2.1 “一带一路”战略概述 | 第18-19页 |
| 2.2 工程项目风险相关理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 工程项目风险的概念 | 第19页 |
| 2.2.2 工程项目风险的分类 | 第19-20页 |
| 2.2.3 工程项目风险的特征 | 第20-21页 |
| 2.3 海外高铁项目风险相关概述 | 第21-23页 |
| 2.3.1 高铁项目“走出去”的战略意义 | 第21页 |
| 2.3.2 海外高铁项目的特征 | 第21-22页 |
| 2.3.3 海外高铁工程项目风险特征 | 第22-23页 |
| 2.4 相关方法理论 | 第23-25页 |
| 2.4.1 解释结构模型 | 第23-24页 |
| 2.4.2 模糊集理论 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 “一带一路”背景下海外高铁项目发展现状及问题 | 第26-31页 |
| 3.1 带一路”背景下海外高铁项目的发展及存在的问题 | 第26-28页 |
| 3.1.1 一带一路”背景下海外高铁项目的发展现状 | 第26-27页 |
| 3.1.2 一带一路”背景下海外高铁项目存在的问题 | 第27-28页 |
| 3.2 一带一路”背景下海外高铁项目风险评价存在的问题 | 第28-30页 |
| 3.2.1 风险评价结果可比性差 | 第29页 |
| 3.2.2 风险评价水平有待提高 | 第29页 |
| 3.2.3 风险评价监管力度不够 | 第29-30页 |
| 3.2.4 风险评价环节需更完善 | 第30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 “一带一路”背景下海外高铁项目风险评价研究 | 第31-49页 |
| 4.1 “一带一路”背景下海外高铁项目风险识别 | 第31-38页 |
| 4.1.1 风险识别方法选择 | 第31-34页 |
| 4.1.2 风险因素识别 | 第34-36页 |
| 4.1.3 风险因素清单确定 | 第36-38页 |
| 4.2 “一带一路”背景下海外高铁项目风险评价指标体系的构建 | 第38-42页 |
| 4.2.1 风险评价指标体系构建的原则 | 第38页 |
| 4.2.2 风险因素之间的结构关系分析 | 第38-41页 |
| 4.2.3 构建评价指标体系 | 第41-42页 |
| 4.3 “一带一路”背景下海外高铁项目风险评价模型的建立 | 第42-47页 |
| 4.3.1 风险评价方法的选择 | 第42-43页 |
| 4.3.2 模糊综合评价法的建模过程 | 第43-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 “新马高铁”项目风险评价实证研究 | 第49-71页 |
| 5.1 项目简介 | 第49-51页 |
| 5.1.1 新马高铁概况 | 第49页 |
| 5.1.2 项目风险来源 | 第49-51页 |
| 5.2 “新马高铁”项目风险评价指标体系的构建 | 第51-59页 |
| 5.2.1 风险因素结构关系分析 | 第51-58页 |
| 5.2.2 评价指标体系构建 | 第58-59页 |
| 5.3 基于模糊综合评价法的项目风险评价实证分析 | 第59-69页 |
| 5.3.1 确定风险评价指标体系与评语集 | 第59-60页 |
| 5.3.2 确定隶属度并建立模糊评价矩阵 | 第60-62页 |
| 5.3.3 确定风险指标的权重并修正 | 第62-64页 |
| 5.3.5 建立模糊综合评价集 | 第64-66页 |
| 5.3.6 模糊综合评价结果分析 | 第66-69页 |
| 5.4 项目风险应对策略与建议 | 第69-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 研究结论 | 第71页 |
| 6.2 研究展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
