| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第12-18页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第18-20页 |
| 2 全封闭声屏障试验段足尺模型静力试验 | 第20-34页 |
| 2.1 声屏障试验段静力试验 | 第20-28页 |
| 2.2 声屏障试验段数值模拟 | 第28-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 一跨梁声屏障数值分析 | 第34-42页 |
| 3.1 一跨梁声屏障数值模型 | 第34页 |
| 3.2 常见工况下声屏障数值分析 | 第34-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 全封闭声屏障柱脚模型数值分析 | 第42-57页 |
| 4.1 声屏障柱脚数值模型 | 第42-50页 |
| 4.2 列车脉动风压下柱脚疲劳荷载确定 | 第50-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 5 声屏障柱脚模型疲劳试验 | 第57-69页 |
| 5.1 疲劳试验过程 | 第57-62页 |
| 5.2 疲劳试验结果分析 | 第62-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 6 结论与展望 | 第69-72页 |
| 6.1 本文的主要结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |