| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 概论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13页 |
| 1.2 颗粒物沉降特性研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 颗粒物质量标准 | 第13-15页 |
| 1.2.2 实验研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 数值模拟研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3 本文结构和相互关系 | 第20-21页 |
| 2 数值模拟的模型介绍与选择 | 第21-34页 |
| 2.1 气相流场湍流模型 | 第21-26页 |
| 2.1.1 几种主要的湍流模型 | 第22-24页 |
| 2.1.2 湍流模型的选择 | 第24-25页 |
| 2.1.3 连续相近壁面处理 | 第25-26页 |
| 2.2 颗粒物相模型 | 第26-33页 |
| 2.2.1 几种主要的颗粒物相模型 | 第26-27页 |
| 2.2.2 颗粒物相模型的选择 | 第27-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 数值模型对颗粒物沉降特性的影响 | 第34-47页 |
| 3.1 物理模型 | 第34-35页 |
| 3.1.1 物理模型描述 | 第34页 |
| 3.1.2 物理参数 | 第34-35页 |
| 3.2 网格设置 | 第35-36页 |
| 3.2.1 网格选择 | 第35页 |
| 3.2.2 网格描述 | 第35-36页 |
| 3.3 计算过程 | 第36-38页 |
| 3.3.1 边界条件设置与计算方法 | 第36-38页 |
| 3.3.2 求解过程 | 第38页 |
| 3.4 结果与分析 | 第38-45页 |
| 3.4.1 空气流动特性 | 第39-41页 |
| 3.4.2 颗粒物沉降速度 | 第41-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 通风管中凹凸肋板对颗粒物沉降的影响 | 第47-60页 |
| 4.1 计算模型 | 第47-49页 |
| 4.2 结果与分析 | 第49-58页 |
| 4.2.1 沉降速度及其强化倍率 | 第49-51页 |
| 4.2.2 颗粒物沉降效率比 | 第51-53页 |
| 4.2.3 沉降速度强化机制 | 第53-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 5 不同结构内凸肋板对颗粒物沉降特性的影响 | 第60-70页 |
| 5.1 计算模型 | 第60-62页 |
| 5.2 结果与分析 | 第62-68页 |
| 5.2.1 不同结构肋板对通风管中颗粒物沉降速度的影响 | 第62-63页 |
| 5.2.2 不同结构肋板时颗粒物的沉降效率比 | 第63-66页 |
| 5.2.3 沉降速度强化机制 | 第66-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-70页 |
| 6 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 全文总结 | 第70-71页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 附录1 攻读学位期间发表的论文 | 第78-79页 |
| 附录2 攻读学位期间参与的项目 | 第79页 |