预应力砼连续刚构桥节段置换加固试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-16页 |
| 1.1.1 应用现状 | 第10-15页 |
| 1.1.2 研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2 预应力连续刚构桥结构主要病害及其加固方法 | 第16-20页 |
| 1.2.1 常见病害及其成因 | 第16-18页 |
| 1.2.2 主要加固方法 | 第18-20页 |
| 1.3 节段置换加固方法及其研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 预应力连续刚构桥节段置换加固可行性分析 | 第22-27页 |
| 2.1 概述 | 第22页 |
| 2.2 节段置换加固施工工艺流程 | 第22-23页 |
| 2.3 节段置换加固模拟分析 | 第23-25页 |
| 2.4 预应力连续刚构桥节段置换加固可行性分析 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 节段置换加固模型试验设计 | 第27-44页 |
| 3.1 概述 | 第27页 |
| 3.2 试验模型设计理论 | 第27-34页 |
| 3.2.1 钢混结合段的构造形式及其受力特点 | 第27-29页 |
| 3.2.2 钢与混凝土的连接件 | 第29-34页 |
| 3.3 试验模型结构设计 | 第34-37页 |
| 3.4 模型试验工况与加载方式 | 第37-41页 |
| 3.5 模型试验测试系统 | 第41-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 节段置换加固模型试验过程 | 第44-53页 |
| 4.1 概述 | 第44页 |
| 4.2 节段置换加固试验模型建设 | 第44-45页 |
| 4.3 节段置换加固前结构加载试验 | 第45-46页 |
| 4.4 模型桥中跨节段置换 | 第46-50页 |
| 4.5 节段置换加固后结构加载试验 | 第50-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 节段置换加固模型试验结构分析 | 第53-73页 |
| 5.1 概述 | 第53页 |
| 5.2 模型桥节段置换加固前结构分析 | 第53-58页 |
| 5.2.1 置换后有限元模型建立 | 第53-55页 |
| 5.2.2 节段置换加固前计算、实测值对比分析 | 第55-58页 |
| 5.3 模型桥节段置换加固过程模型结构分析 | 第58-63页 |
| 5.4 模型桥节段置换加固后结构分析 | 第63-69页 |
| 5.4.1 置换后有限元模型建立 | 第63-65页 |
| 5.4.2 节段置换加固后计算、实测值对比分析 | 第65-69页 |
| 5.5 节段置换工程可行性评价 | 第69-72页 |
| 5.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第78页 |
