| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 一、绪论 | 第7-11页 |
| (一) 研究背景与意义 | 第7-8页 |
| (二) 研究的思路和内容 | 第8-9页 |
| (三) 研究方法 | 第9-11页 |
| 二、城市公共交通核心概念与理论基础 | 第11-19页 |
| (一) 城市公共交通 | 第11-14页 |
| (二) “公交优先”理念 | 第14-16页 |
| (三) 城市公共交通的理论基础 | 第16-19页 |
| 三、兰州城市概况及优先发展公共交通的意义 | 第19-23页 |
| (一) 城市发展概况 | 第19-21页 |
| (二) 城市道路交通现状 | 第21页 |
| (二) 城市公共交通优先发展意义 | 第21-23页 |
| 四、兰州城市公共交通发展现状分析 | 第23-29页 |
| (一) 城市公共交通发展成绩 | 第23-26页 |
| (二) 城市公共交通发展存在的问题 | 第26-29页 |
| 五、兰州城市公共交通优先发展策略 | 第29-36页 |
| (一) 需求预测 | 第29-32页 |
| (二) 指导思想、原则与目标 | 第32-33页 |
| (三) 发展策略 | 第33-36页 |
| 六、兰州城市公共交通优先发展措施 | 第36-43页 |
| (一) 加强规划调控,发挥公共交通引领和带动作用 | 第36-37页 |
| (二) 加快基础设施建设,完善公共交通体系 | 第37-38页 |
| (三) 优化公交线网布局,发挥公交的主体作用 | 第38-39页 |
| (三) 加大政府投入力度,建立公共交通持续发展机制 | 第39-40页 |
| (四) 规范运营管理,提高公共交通服务质量 | 第40-41页 |
| (五) 加强信息化建设,提高公共交通智能化水平 | 第41页 |
| (六) 实施综合管理,合理引导公众出行 | 第41-43页 |
| 七、结论与展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 作者简历 | 第47页 |