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GNSS地质灾害实时监测数据处理研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 本文的研究目的与意义第9-10页
    1.2 研究背景与现状第10-12页
        1.2.1 GPS地质灾害监测应用现状第10-11页
        1.2.2 多星座GNSS地质灾害监测应用现状第11-12页
    1.3 本文的研究内容第12-14页
第二章 GNSS变形监测的基本理论第14-27页
    2.1 GNSS卫星星座概述第14-20页
        2.1.1 GPS第14-16页
        2.1.2 GLONASS第16-17页
        2.1.3 GALILEO第17-18页
        2.1.4 BDS第18-20页
    2.2 GNSS基本观测方程第20-23页
        2.2.1 非差观测方程第20页
        2.2.2 差分观测方程第20-22页
        2.2.3 观测值的线性组合第22-23页
    2.3 误差来源与基本校正第23-26页
        2.3.1 与卫星有关的误差第23-24页
        2.3.2 与卫星信号传播有关的误差第24-25页
        2.3.3 与接收机有关的误差第25-26页
        2.3.4 其他误差第26页
    2.4 本章小结第26-27页
第三章 GPS与北斗系统联合定位原理与方法第27-42页
    3.1 系统间的兼容性与互操作第27-30页
        3.1.1 卫星星座第27-28页
        3.1.2 时间基准第28-29页
        3.1.3 坐标系统第29-30页
        3.1.4 信号结构第30页
    3.2 GPS与北斗差分定位模型第30-32页
    3.3 GPS与北斗卫星观测量精度评估第32-37页
        3.3.1 数据采集第33页
        3.3.2 结果分析第33-37页
    3.4 整周模糊度的固定第37-41页
        3.4.1 整周模糊度的概念第38-39页
        3.4.2 LAMBDA模糊度解算方法第39-41页
    3.5 本章小结第41-42页
第四章 基于抗差序贯平差的GNSS变形监测数据处理算法第42-51页
    4.1 序贯平差基本原理第42页
    4.2 参数改变的序贯平差第42-43页
    4.3 抗差序贯平差第43-45页
    4.4 算例分析第45-49页
        4.4.1 实验方案第45页
        4.4.2 结果分析第45-49页
    4.5 本章小结第49-51页
第五章 GPS与北斗系统联合监测算例分析第51-57页
    5.1 监测数据动态后处理第51-53页
        5.1.1 实验环境第51页
        5.1.2 实验数据第51页
        5.1.3 结果分析第51-53页
    5.2 车载动态相对定位第53-56页
        5.2.1 实验方案第53页
        5.2.2 结果分析第53-56页
    5.3 本章小结第56-57页
结论与展望第57-59页
    结论第57-58页
    展望第58-59页
参考文献第59-63页
致谢第63页

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