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无人地效翼船气动仿真与飞控系统研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 地效翼船概述第9-10页
        1.1.1 地效翼船简介第9页
        1.1.2 地效翼船的特点第9-10页
    1.2 国内外地效翼船研究与发展现状第10-12页
    1.3 研究背景第12-13页
    1.4 主要研究内容安排第13-14页
第二章 地效翼船气动仿真第14-30页
    2.1 地效翼船流体力学研究方法第14-19页
        2.1.1 风洞实验法第14页
        2.1.2 基于实验分析法第14-15页
        2.1.3 基于计算流体力学分析法第15-19页
    2.2 地效翼船三维建模第19-21页
    2.3 地效翼船网格化第21-23页
    2.4 地效翼船气动特性计算第23-26页
        2.4.1 设置求解方法第23-24页
        2.4.2 设置边界条件第24-25页
        2.4.3 设置计算参数第25-26页
    2.5 地效翼船机气动特性分析第26-29页
    2.6 本章小结第29-30页
第三章 地效翼船飞行控制系统硬件设计第30-47页
    3.1 飞行控制系统总体设计第30-33页
        3.1.1 试验样机介绍第30-31页
        3.1.2 地效翼船飞行控制系统原理第31页
        3.1.3 地效翼船飞行控制系统功能第31-32页
        3.1.4 地效翼船飞行控制系统整体结构第32-33页
    3.2 DSP最小系统单元第33-38页
        3.2.1 时钟电路单元第34页
        3.2.2 复位电路单元第34-35页
        3.2.3 JTAG/SWD调试单元第35-36页
        3.2.4 电源电路第36-38页
    3.3 扩展存储器单元第38页
    3.4 传感器接口电路第38-42页
        3.4.1 GPS模块电路第39-40页
        3.4.2 磁航向计模块电路第40-41页
        3.4.3 捷联惯导模块电路第41-42页
    3.5 高度检测模块第42-45页
        3.5.1 超声波模块电路第43-44页
        3.5.2 气压高度计模块电路第44-45页
    3.6 伺服系统及硬件设计第45-46页
        3.6.1 伺服驱动原理第45-46页
        3.6.2 伺服系统硬件控制电路第46页
    3.7 本章小结第46-47页
第四章 地效翼船飞行控制系统软件设计第47-64页
    4.1 飞行控制系统总体设计第47-50页
        4.1.1 系统软件总体设计第47-48页
        4.1.2 系统程序流程图设计第48-50页
    4.2 双核通信驱动设计第50页
    4.3 基于IIC传感器模块程序设计第50-58页
        4.3.1 IIC总线特性第50-51页
        4.3.2 IIC模块配置第51-52页
        4.3.3 三轴加速度计ADXL345驱动程序第52-53页
        4.3.4 三轴陀螺仪L3G4200D驱动程序第53-54页
        4.3.5 磁航向计驱动程序第54-56页
        4.3.6 捷联惯导算法第56-57页
        4.3.7 航向角数据融合第57-58页
    4.4 GPS模块程序设计第58-59页
    4.5 组合测高程序设计第59-61页
        4.5.1 高度测量方式第60页
        4.5.2 高度信息融合算法设计第60-61页
    4.6 伺服驱动测试第61-63页
    4.7 本章小结第63-64页
第五章 地效翼船在地效区域纵向控制律设计第64-69页
    5.1 无人地效翼船数学模型及线性化纵向方程第64-65页
    5.2 PID控制方法预备知识第65-66页
    5.3 纵向控制律设计第66-67页
        5.3.1 姿态控制回路第66-67页
        5.3.2 高度控制回路第67页
    5.4 控制律仿真第67-68页
        5.4.1 纵向回路仿真结果第67-68页
    5.5 本章小结第68-69页
第六章 总结与展望第69-71页
    6.1 总结第69页
    6.2 展望第69-71页
参考文献第71-73页
致谢第73-74页
附录第74-77页

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