| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 破碎软弱巷道支护理论研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 可靠性理论研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 可靠性理论发展概况 | 第14页 |
| 1.3.2 结构可靠性发展概况 | 第14-15页 |
| 1.3.3 失效模式、影响及危险性分析(FMECA)发展概况 | 第15-17页 |
| 第二章 狮子山铅锌矿地质及巷道工程概况 | 第17-25页 |
| 2.1 岩体稳定性地质背景 | 第17-19页 |
| 2.1.1 地层划分及特征 | 第17-18页 |
| 2.1.2 矿区构造体系 | 第18-19页 |
| 2.2 矿岩物理力学性质 | 第19-20页 |
| 2.3 岩体结构 | 第20-21页 |
| 2.4 矿区水文地质 | 第21-22页 |
| 2.5 主要巷道工程 | 第22-25页 |
| 2.5.1 斜坡道 | 第22页 |
| 2.5.2 1150m、1200m、1250m中段运输平巷 | 第22-25页 |
| 第三章 巷道支护结构介绍 | 第25-29页 |
| 3.1 锚杆支护介绍 | 第25-27页 |
| 3.1.1 锚杆主构件及其作用 | 第25-27页 |
| 3.2 狮子山铅锌矿巷道喷射混凝土支护结构介绍 | 第27-29页 |
| 第四章 狮子山铅锌矿巷道支护可靠性分析方法 | 第29-43页 |
| 4.1 基于Isograph的FMECA分析方法 | 第29-35页 |
| 4.1.1 Isograph软件介绍 | 第29页 |
| 4.1.2 失效模式、影响及危险性分析(FMECA)介绍 | 第29-35页 |
| 4.2 基于matlab的结构可靠性分析 | 第35-43页 |
| 4.2.1 结构可靠性介绍 | 第35-43页 |
| 第五章 狮子山铅锌矿巷道支护系统可靠性分析 | 第43-70页 |
| 5.1 锚杆支护系统可靠性分析 | 第43-61页 |
| 5.1.1 基于Isograph的锚杆支护系统可靠性分析 | 第43-49页 |
| 5.1.2 锚杆支护系统结构可靠性分析 | 第49-61页 |
| 5.2 喷射混凝土支护系统可靠性分析 | 第61-69页 |
| 5.2.1 基于Isograph的喷射混凝土支护系统FMECA分析 | 第61-66页 |
| 5.2.2 喷射混凝土支护系统结构可靠性分析 | 第66-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 狮子山铅锌矿巷道支护系统改进及其可靠性分析 | 第70-81页 |
| 6.1 狮子山铅锌矿巷道支护系统改进 | 第70页 |
| 6.2 狮子山铅锌矿锚网喷支护结构可靠度及其Matlab实现 | 第70-73页 |
| 6.2.1 锚网喷支护结构可靠度极限方程 | 第70-71页 |
| 6.2.2 狮子山铅锌矿锚网喷支护结构可靠度及其Matlab实现 | 第71-73页 |
| 6.3 基于Isograph的锚网喷支护系统可靠性分析 | 第73-80页 |
| 6.3.1 锚网喷支护失效模式 | 第73-74页 |
| 6.3.2 基于isograph的锚网喷支护系统可靠性分析 | 第74-80页 |
| 6.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 结论 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
