VANET环境下基于路径约束的路由方案研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-14页 |
| 1.2 VANET发展历史及现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第16-18页 |
| 第2章 VANET及其路由协议分析研究 | 第18-27页 |
| 2.1 移动自组织网络简介 | 第18-19页 |
| 2.2 VANET及其结构特点 | 第19-20页 |
| 2.3 VANET路由协议 | 第20-22页 |
| 2.3.1 路由协议 | 第20页 |
| 2.3.2 VANET路由协议介绍 | 第20-22页 |
| 2.4 GPSR算法 | 第22-26页 |
| 2.4.1 贪婪转发模式 | 第23-24页 |
| 2.4.2 周边转发模式 | 第24页 |
| 2.4.3 GPSR算法流程 | 第24-25页 |
| 2.4.4 GPSR算法优劣势 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于路径约束的路由算法分析研究 | 第27-40页 |
| 3.1 车辆微观运动对路由影响的分析与研究 | 第27-31页 |
| 3.1.1 车辆微观运动对路由的影响 | 第27-30页 |
| 3.1.2 解决思路 | 第30-31页 |
| 3.2 交通道路约束对路由影响的分析与研究 | 第31-34页 |
| 3.2.1 交通道路约束对路由的影响 | 第31-33页 |
| 3.2.2 解决思路 | 第33-34页 |
| 3.3 基于路径约束的路由方案 | 第34-39页 |
| 3.3.1 基本原理 | 第35页 |
| 3.3.2 具体实现细节 | 第35-37页 |
| 3.3.3 路由方案总结 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小节 | 第39-40页 |
| 第4章 仿真实验与分析 | 第40-48页 |
| 4.1 实验仿真框架 | 第40-43页 |
| 4.1.1 SUMO建立车辆节点移动场景 | 第41页 |
| 4.1.2 NS-2建立网络通信环境 | 第41-43页 |
| 4.2 基于路径约束的路由方案性能分析与研究 | 第43-47页 |
| 4.2.1 实验环境及参数设计 | 第43-44页 |
| 4.2.2 路由方案性能评估 | 第44-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 结语与展望 | 第48-50页 |
| 5.1 全文工作总结 | 第48-49页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 作者简介及在学期间取得的科研成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
