DE汽车零部件公司成本控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外成本控制的研究 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内成本控制的研究 | 第10-11页 |
| 1.3 研究意义 | 第11页 |
| 1.4 研究内容 | 第11-13页 |
| 1.5 研究方法 | 第13页 |
| 1.6 研究创新点 | 第13-14页 |
| 第2章 成本控制的相关理论基础概述 | 第14-20页 |
| 2.1 成本控制的概念 | 第14页 |
| 2.2 成本控制的相关理论 | 第14-15页 |
| 2.3 成本控制的方法 | 第15-20页 |
| 2.3.1 标准成本控制法 | 第15-16页 |
| 2.3.2 目标成本控制法 | 第16-18页 |
| 2.3.3 作业成本控制法 | 第18-20页 |
| 第3章 DE公司成本控制问题分析 | 第20-41页 |
| 3.1 DE公司概况 | 第20-22页 |
| 3.1.1 DE公司简介 | 第20-21页 |
| 3.1.2 DE公司成本控制现状 | 第21-22页 |
| 3.2 原材料的采购成本问题及成因分析 | 第22-26页 |
| 3.3 制造费用的控制问题及成因分析 | 第26-29页 |
| 3.4 原材料运输成本问题及成因分析 | 第29-31页 |
| 3.5 生产环节的成本问题及成因分析 | 第31-37页 |
| 3.5.1 存货成本问题及成因分析 | 第31-34页 |
| 3.5.2 生产中的废料问题及成因分析 | 第34-35页 |
| 3.5.3 产品研发阶段的成本问题及成因分析 | 第35-37页 |
| 3.6 销售环节的成本问题及成因分析 | 第37-41页 |
| 3.6.1 成品运输和仓储成本问题及成因分析 | 第38-39页 |
| 3.6.2 应收账款管理问题及成因分析 | 第39-41页 |
| 第4章 DE公司成本控制的优化 | 第41-56页 |
| 4.1 原材料采购的成本控制优化 | 第41-43页 |
| 4.2 制造费用的成本控制优化 | 第43-44页 |
| 4.3 原材料运输成本控制优化 | 第44-46页 |
| 4.4 生产环节的成本控制优化 | 第46-53页 |
| 4.4.1 存货成本控制优化 | 第47-49页 |
| 4.4.2 废料成本控制优化 | 第49-50页 |
| 4.4.3 产品研发阶段的成本控制优化 | 第50-53页 |
| 4.5 产品销售环节的成本控制优化 | 第53-56页 |
| 4.5.1 成品运输和仓储的成本控制优化 | 第53-54页 |
| 4.5.2 应收账款管理优化 | 第54-56页 |
| 第5章 DE公司成本控制优化方案的实施保障 | 第56-59页 |
| 5.1 管理层的支持和推动 | 第56页 |
| 5.2 员工激励制度的健全和减少员工的离职率 | 第56-57页 |
| 5.3 员工专业性和道德素质的培养 | 第57页 |
| 5.4 加强内部控制 | 第57-58页 |
| 5.5 成本控制的持续改进 | 第58-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 研究的主要结论 | 第59-60页 |
| 6.2 研究局限以及展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
