| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究工作背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究历史与现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 双基雷达研究概况 | 第11-13页 |
| 1.2.2 雷达杂波特性与仿真方法研究概况 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要工作和结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 机载双基雷达杂波空-时分布建模与仿真 | 第16-35页 |
| 2.1 机载单基雷达杂波空-时分布特性 | 第16-21页 |
| 2.1.1 单基侧视阵 | 第16-20页 |
| 2.1.2 单基非侧视阵 | 第20-21页 |
| 2.2 机载双基雷达杂波空-时分布特性 | 第21-28页 |
| 2.2.1 机载双基雷达场景的几何配置关系 | 第21-23页 |
| 2.2.2 发射机或接收机静止的双基场景 | 第23-24页 |
| 2.2.3 发射机和接收机运动的双基场景 | 第24-28页 |
| 2.2.4 机载双基雷达杂波空-时分布特性小结 | 第28页 |
| 2.3 机载双基雷达杂波空-时建模与仿真 | 第28-34页 |
| 2.3.1 杂波散射点与收发平台的几何关系模型 | 第28-29页 |
| 2.3.2 基于坐标变换的空-时分布建模 | 第29-33页 |
| 2.3.3 仿真验证 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 机载双基雷达杂波统计特性建模与实测数据拟合 | 第35-65页 |
| 3.1 机载雷达杂波的统计分布模型 | 第35-37页 |
| 3.1.1 瑞利分布模型 | 第35页 |
| 3.1.2 对数正态分布模型 | 第35-36页 |
| 3.1.3 韦布尔分布模型 | 第36页 |
| 3.1.4 K分布模型 | 第36-37页 |
| 3.1.5 广义Pareto分布模型 | 第37页 |
| 3.2 机载双基雷达杂波各分布的参数估计方法 | 第37-42页 |
| 3.2.1 模型参数估计方法 | 第37-39页 |
| 3.2.2 瑞利分布参数估计方法 | 第39页 |
| 3.2.3 对数正态分布参数估计方法 | 第39-40页 |
| 3.2.4 韦布尔分布参数估计方法 | 第40-41页 |
| 3.2.5 K分布参数估计方法 | 第41页 |
| 3.2.6 广义Pareto分布参数估计方法 | 第41-42页 |
| 3.3 机载双基雷达杂波的拟合检验方法 | 第42-43页 |
| 3.3.1 均方误差检验(MSD) | 第42页 |
| 3.3.2 卡方检验 | 第42页 |
| 3.3.3 KS检验 | 第42-43页 |
| 3.3.4 Anderson-Darling检验 | 第43页 |
| 3.4 基于实测数据的各分布拟合结果及误差比较 | 第43-64页 |
| 3.4.1 双基前视实测数据的分布拟合 | 第43-57页 |
| 3.4.2 双基侧视实测数据的分布拟合 | 第57-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 机载双基雷达杂波仿真方法与实现 | 第65-84页 |
| 4.1 机载雷达杂波的仿真方法 | 第65-71页 |
| 4.1.1 零记忆非线性变换法(ZMNL) | 第65-67页 |
| 4.1.2 球不变随机过程法(SIRP) | 第67-70页 |
| 4.1.3 ZMNL法与SIRP法的比较 | 第70-71页 |
| 4.2 基于SIRP法的机载双基雷达杂波模拟 | 第71-83页 |
| 4.2.1 线性滤波器1的设计 | 第72-74页 |
| 4.2.2 线性滤波器2的设计 | 第74页 |
| 4.2.3 非线性变换ZMNL | 第74-75页 |
| 4.2.4 形状参数和尺度参数的双基计算方法 | 第75-77页 |
| 4.2.5 仿真验证 | 第77-83页 |
| 4.3 本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 总结与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 全文总结 | 第84页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |