| 提要 | 第1-5 摘要 | 第5-7 Abstract | 第7-10 第1章 绪论 | 第10-15 1.1 课题研究的背景 | 第10-11 1.2 破碎机技术的发展 | 第11-14 1.3 移动破碎机的工作原理 | 第14 1.4 本文工作内容简介 | 第14-15 第2章 结构件几何模型的简化及网格划分 | 第15-19 2.1 动臂几何模型的简化及建立 | 第15 2.2 斗杆几何模型的简化及建立 | 第15-16 2.3 连接块几何模型的简化及建立 | 第16-17 2.4 破碎锤几何模型的简化及建立 | 第17 2.5 车架几何模型的简化及建立 | 第17-19 第3章 整机有限元模型的建立 | 第19-22 3.1 工作装置装配模型 | 第19 3.2 车架装配模型 | 第19-20 3.3 整机装配模型 | 第20-22 第4章 工况确定与载荷计算 | 第22-30 4.1 工作装置载荷计算 | 第22 4.2 液压系统参数 | 第22-23 4.3 整机参数 | 第23 4.4 计算工况与载荷 | 第23-30 第5章 计算结果及分析 | 第30-54 5.1 三缸全伸破碎应力分析 | 第30-32 5.2 破碎液压缸全伸破碎应力分析 | 第32-35 5.3 举升缸全缩破碎应力分析 | 第35-36 5.4 水平破碎应力分析 | 第36-39 5.5 垂直破碎应力分析 | 第39-41 5.6 三缸全缩36 度角破碎 | 第41-44 5.7 破碎锤缸全伸破碎应力分析 | 第44-47 5.8 破碎锤缸全缩垂直破碎应力分析 | 第47-48 5.9 定长水平破碎应力分析 | 第48-50 5.10 仰锤破碎应力分析 | 第50-54 第6章 结论 | 第54-56 6.1 计算结果分析 | 第54 6.2 改进措施 | 第54-55 6.3 全文总结 | 第55-56 参考文献 | 第56-59 致谢 | 第59页 |
