输电线路运行风险评价与控制研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.3.3 研究工具 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 输电线路运行风险评价和控制相关理论 | 第17-27页 |
| 2.1 电力系统运行可靠性理论 | 第17-23页 |
| 2.2 风险评估理论 | 第23-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 输电线路运行风险评价 | 第27-44页 |
| 3.1 风险评价内容和流程 | 第27-28页 |
| 3.1.1 评价内容 | 第27页 |
| 3.1.2 评价流程 | 第27-28页 |
| 3.2 状态量的确定与分析 | 第28-31页 |
| 3.3 状态评价方法与模型 | 第31-43页 |
| 3.3.1 评价方法 | 第31-33页 |
| 3.3.2 评价模型 | 第33-34页 |
| 3.3.3 评价步骤 | 第34-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 输电线路运行风险控制 | 第44-54页 |
| 4.1 通过人工巡视控制运行风险 | 第44-47页 |
| 4.2 通过带电检测与在线监测控制运行风险 | 第47-50页 |
| 4.2.1 带电检测 | 第47-48页 |
| 4.2.2 在线监测 | 第48-50页 |
| 4.3 通过直升机巡视控制运行风险 | 第50-52页 |
| 4.4 控制措施的经济效益分析 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 结论 | 第54页 |
| 5.2 展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第62-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |
