Spar型浮式风机基础系泊系统研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究的意义和背景 | 第11-12页 |
| 1.2 浮式风电现状 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 本文所研究内容及创新点 | 第17-19页 |
| 2 基础理论 | 第19-29页 |
| 2.1 环境荷载的计算 | 第19-22页 |
| 2.1.1 风荷载 | 第19页 |
| 2.1.2 波浪荷载 | 第19-22页 |
| 2.1.3 海流荷载 | 第22页 |
| 2.2 系缆张力的计算 | 第22-26页 |
| 2.2.1 悬链线法 | 第23-24页 |
| 2.2.2 集中质量法 | 第24-25页 |
| 2.2.3 有限元法 | 第25-26页 |
| 2.3 模型试验的相似理论 | 第26-27页 |
| 2.3.1 几何相似 | 第26页 |
| 2.3.2 傅汝德相似与斯特苏哈尔相似 | 第26-27页 |
| 2.4 本章总结 | 第27-29页 |
| 3 水动力分析 | 第29-37页 |
| 3.1 风机基础设计 | 第29-30页 |
| 3.2 频域内计算分析 | 第30-35页 |
| 3.2.1 一阶波浪激励力 | 第30-31页 |
| 3.2.2 附加质量和附加阻尼 | 第31-33页 |
| 3.2.3 浮体的运动响应 | 第33-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 4 不同类型系泊系统性能研究 | 第37-45页 |
| 4.1 两种系泊系统简介 | 第37-38页 |
| 4.2 系泊系统设计 | 第38-40页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第40-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 5 张紧式系泊系统优化 | 第45-57页 |
| 5.1 系泊角度的影响 | 第45-49页 |
| 5.2 系泊点位置的影响 | 第49-52页 |
| 5.3 系缆预紧力的影响 | 第52-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 6 张紧式系泊系统试验研究 | 第57-65页 |
| 6.1 试验目的 | 第57-58页 |
| 6.2 模型制作 | 第58-59页 |
| 6.2.1 风机基础模型制作 | 第58-59页 |
| 6.2.2 系缆模型制作 | 第59页 |
| 6.3 试验条件及测量设备 | 第59-61页 |
| 6.3.1 试验条件 | 第59-60页 |
| 6.3.2 结构运动测量系统 | 第60页 |
| 6.3.3 系缆张力测量系统 | 第60-61页 |
| 6.4 实验工况及结果分析 | 第61-64页 |
| 6.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 7 结论与展望 | 第65-67页 |
| 7.1 工作结论 | 第65-66页 |
| 7.2 进一步工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历 | 第71-72页 |
| 发表学术论文 | 第72-73页 |
