| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 无线Ad Hoc网络 | 第14-21页 |
| 2.1 Ad Hoc网络研究 | 第14-18页 |
| 2.1.1 什么是Ad Hoc网络 | 第14页 |
| 2.1.2 现有无线网络分析 | 第14-15页 |
| 2.1.3 Ad Hoc网络特点与应用 | 第15-18页 |
| 2.2 Ad Hoc网络在车载环境下的应用 | 第18-19页 |
| 2.3 车载Ad Hoc网络的MAC协议分析 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 专用短程通信协议研究 | 第21-33页 |
| 3.1 DSRC协议体系 | 第21-25页 |
| 3.1.1 DSRC体系架构 | 第22-23页 |
| 3.1.2 DSRC的多信道操作 | 第23-25页 |
| 3.1.3 DSRC协议的工作流程分析 | 第25页 |
| 3.2 IEEE 802.11p协议研究 | 第25-30页 |
| 3.2.1 IEEE 802.11p协议概念 | 第25-26页 |
| 3.2.2 IEEE 802.11p协议特点 | 第26页 |
| 3.2.3 IEEE 802.11p协议与传统IEEE 802.11协议的异同 | 第26-30页 |
| 3.2.4 IEEE 802.11p协议改善的意义 | 第30页 |
| 3.3 IEEE802.11p性能评价指标 | 第30-32页 |
| 3.3.1 分组平均时延 | 第30-31页 |
| 3.3.2 丢包率 | 第31页 |
| 3.3.3 吞吐量 | 第31-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 基于NS-3的IEEE802.11p协议性能研究 | 第33-64页 |
| 4.1 NS-3模拟器 | 第33-37页 |
| 4.1.1 NS-3实验脚本编写 | 第33-35页 |
| 4.1.2 NS-3的安装 | 第35-37页 |
| 4.2 NS-3的网络组件和模拟支持系统 | 第37-42页 |
| 4.2.1 NS-3的网络组件 | 第37-39页 |
| 4.2.2 NS-3的网络模拟的支持系统 | 第39-42页 |
| 4.3 车载Ad Hoc网络在NS-3中的搭建 | 第42-46页 |
| 4.3.1 NS-3仿真实验模块介绍 | 第42-45页 |
| 4.3.2 NS-3在Ad Hoc网络中的数据发送过程 | 第45-46页 |
| 4.4 IEEE 802.11p性能测试分析 | 第46-62页 |
| 4.4.1 IEEE 802.11p与IEEE 802.11a性能仿真比较 | 第46-50页 |
| 4.4.2 不同网络环境对IEEE 802.11p协议性能的影响 | 第50-58页 |
| 4.4.3 IEEE 802.11p协议性能改进 | 第58-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 总结与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第68-70页 |
| 学位论文数据集 | 第70页 |
