| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10页 |
| 1.2 发电机状态监测与故障诊断的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 发电机状态监测与故障诊断的研究方法 | 第11-13页 |
| 1.3 发电机转子匝间短路故障监测技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 发电机转子绕组故障概述 | 第13页 |
| 1.3.2 发电机转子匝间短路故障研究现状 | 第13页 |
| 1.3.3 发电机转子匝间短路故障诊断方法 | 第13-15页 |
| 1.4 本课题的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 汽轮发电机转子绕组匝间短路故障机理分析 | 第17-24页 |
| 2.1 汽轮发电机转子构造 | 第17-20页 |
| 2.1.1 汽轮发电机转子总体结构 | 第17-18页 |
| 2.1.2 汽轮发电机转子绕组结构 | 第18-20页 |
| 2.2 转子绕组匝间短路故障原因分析 | 第20页 |
| 2.3 汽轮发电机转子绕组匝间短路前后磁场分析 | 第20-23页 |
| 2.3.1 汽轮发电机转子绕组正常情况下的气隙空载磁场 | 第20-21页 |
| 2.3.2 汽轮发电机发生转子匝间短路前后的磁势变化 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 微分线圈法在发电机转子故障检测中的应用 | 第24-32页 |
| 3.1 微分线圈法的理论分析 | 第24-29页 |
| 3.1.1 微分线圈法原理 | 第24-25页 |
| 3.1.2 不同工况下气隙磁场及其微分波形 | 第25-27页 |
| 3.1.3 气隙磁场波形拟合分析与仿真示例 | 第27-29页 |
| 3.2 探测线圈法实例分析 | 第29-30页 |
| 3.3 基于小波分析的探测线圈法 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 小波分析在转子绕组匝间短路故障诊断中的应用 | 第32-53页 |
| 4.1 小波分析基础理论 | 第32-36页 |
| 4.1.1 小波分析 | 第32-33页 |
| 4.1.2 连续小波分析 | 第33页 |
| 4.1.3 离散小波分析 | 第33-34页 |
| 4.1.4 多分辨分析 | 第34页 |
| 4.1.5 离散小波变换的快速算法—Mallat算法 | 第34-36页 |
| 4.2 小波变换模极大值理论应用于匝间短路故障检测 | 第36-38页 |
| 4.3 小波消噪应用 | 第38页 |
| 4.4 基于小波分析的不同工况匝间短路故障诊断仿真分析 | 第38-52页 |
| 4.4.1 空载工况的仿真分析 | 第39-43页 |
| 4.4.2 三相短路工况的仿真分析 | 第43-47页 |
| 4.4.3 负载工况的仿真分析 | 第47-50页 |
| 4.4.4 由仿真可得一些结论 | 第50-51页 |
| 4.4.5 实测数据分析 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 发电机转子匝间短路故障监测采集系统 | 第53-61页 |
| 5.1 故障监测系统总体设计 | 第53页 |
| 5.2 采集系统硬件设计 | 第53-55页 |
| 5.2.1 数据采集系统硬件构成 | 第53页 |
| 5.2.2 CPU控制模块 | 第53-54页 |
| 5.2.3 数据采集卡 | 第54-55页 |
| 5.3 数据采集板卡设置 | 第55-57页 |
| 5.3.1 基地址分配 | 第55页 |
| 5.3.2 中断级别设置 | 第55页 |
| 5.3.3 单端或差分输入设置 | 第55页 |
| 5.3.4 单极性和双极性输入设置 | 第55-56页 |
| 5.3.5 输入范围与分辨率 | 第56-57页 |
| 5.4 A/D采集方式设置 | 第57-58页 |
| 5.4.1 采集模式 | 第57页 |
| 5.4.2 FIFO缓冲区功能 | 第57-58页 |
| 5.4.3 多通道采集的扫描采集 | 第58页 |
| 5.5 数据采集的设计与实现 | 第58-59页 |
| 5.6 数据存储方式 | 第59页 |
| 5.7 采样结果分析 | 第59-60页 |
| 5.8 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
