| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 铁路隧道接触网结点放样现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 定位点放样 | 第10-11页 |
| 1.2.2 埋入杆点位放样 | 第11页 |
| 1.2.3 传统放样方法的不足 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 铁路隧道接触网结点自动化放样数学模型 | 第13-18页 |
| 2.1 铁轨设计尺寸 | 第13-14页 |
| 2.2 超高角补偿模型 | 第14-15页 |
| 2.3 竖直面定位模型 | 第15-16页 |
| 2.4 放样限差模型 | 第16-18页 |
| 第三章 自动化放样系统开发平台选择及相关理论 | 第18-30页 |
| 3.1 嵌入式系统 | 第18-24页 |
| 3.1.1 嵌入式系统的组成 | 第18-19页 |
| 3.1.2 嵌入式系统的特点 | 第19-20页 |
| 3.1.3 嵌入式操作系统 | 第20-21页 |
| 3.1.4 嵌入式系统的软件开发 | 第21-23页 |
| 3.1.5 嵌入式系统未来的发展趋势 | 第23-24页 |
| 3.2 自动化放样系统开发理论 | 第24-27页 |
| 3.2.1 开发平台理论 | 第24-25页 |
| 3.2.2 Windows CE 与桌面 Windows 的区别 | 第25-27页 |
| 3.3 开发平台的选择 | 第27-30页 |
| 3.3.1 全站仪 | 第27页 |
| 3.3.2 全站仪所需的操作系统 | 第27-28页 |
| 3.3.3 自动化放样系统开发的硬件环境 | 第28-29页 |
| 3.3.4 硬件环境操作系统 | 第29-30页 |
| 第四章 自动化放样系统的设计与开发 | 第30-56页 |
| 4.1 自动化放样系统的程序实现 | 第30-51页 |
| 4.1.1 全站仪开发协议 | 第31-35页 |
| 4.1.2 Windows CE 开发中 Unicode 的转换问题 | 第35-36页 |
| 4.1.3 界面程序实现 | 第36-39页 |
| 4.1.4 数据通信程序实现 | 第39-40页 |
| 4.1.5 全站仪控制程序实现 | 第40-50页 |
| 4.1.6 自动化放样程序实现 | 第50-51页 |
| 4.2 多功能脚架的设计与开发 | 第51-56页 |
| 4.2.1 坐标定位器 | 第52-53页 |
| 4.2.2 固定滑动脚垫 | 第53页 |
| 4.2.3 超高角补偿装置 | 第53-54页 |
| 4.2.4 长方形工作台与全站仪安装底座 | 第54-56页 |
| 第五章 自动化放样系统应用分析 | 第56-59页 |
| 5.1 工作原理 | 第56-57页 |
| 5.1.1 自动化放样系统安置 | 第56页 |
| 5.1.2 自动化放样系统调平 | 第56-57页 |
| 5.1.3 竖直面定位 | 第57页 |
| 5.1.4 点位精确放样 | 第57页 |
| 5.2 实例分析 | 第57-59页 |
| 5.2.1 定位点放样中的应用 | 第57-58页 |
| 5.2.2 埋入杆点位放样中的应用 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |