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船舶近体应急围油栏设计及模拟试验研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 课题来源及研究背景第10-11页
    1.2 课题研究目的及意义第11-12页
    1.3 围油栏研究概述第12-17页
        1.3.1 围油栏种类及结构第12-15页
        1.3.2 国内外研究现状第15页
        1.3.3 围油栏技术现状和发展分析第15-17页
    1.4 本论文的主要研究内容第17-18页
第2章 船舶近体应急围油栏设计第18-42页
    2.1 引言第18页
    2.2 设计要求及工况分析第18-19页
    2.3 功能设计第19-23页
    2.4 结构设计第23-41页
        2.4.1 技术参数设定第23-24页
        2.4.2 围油栏主体第24-27页
        2.4.3 船体连接器第27-40页
        2.4.4 围油栏收放装置第40-41页
    2.5 本章小结第41-42页
第3章 模拟水域研究环境建立第42-56页
    3.1 引言第42页
    3.2 基础理论第42-50页
        3.2.1 计算流体力学简介第42页
        3.2.2 控制方程和边界条件第42-44页
        3.2.3 模型和算法选取第44-45页
        3.2.4 微幅波理论第45-50页
    3.3 研究环境建立第50-53页
    3.4 波流模拟第53-55页
    3.5 本章小结第55-56页
第4章 围油栏围油模拟研究第56-66页
    4.1 引言第56页
    4.2 围油栏随波浮动模拟研究第56-58页
    4.3 溢油扩散模拟研究第58-63页
    4.4 围油过程模拟研究第63-65页
    4.5 本章小结第65-66页
第5章 原理样机研制及试验研究第66-76页
    5.1 引言第66页
    5.2 船体连接器样机设计第66-70页
        5.2.1 结构方案第66-68页
        5.2.2 模块化设计第68-70页
    5.3 陆上实验研究第70-74页
    5.4 海上试验研究第74-75页
    5.5 本章小结第75-76页
结论第76-78页
参考文献第78-82页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第82-83页
致谢第83页

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