带冠汽轮机叶片的干摩擦减振数值模拟
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 叶片阻尼结构的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 叶片建模及有限元分析 | 第14-16页 |
| 1.2.3 激振力模型与响应计算方法 | 第16-17页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 基本理论 | 第18-31页 |
| 2.1 有限元方法的基本理论 | 第18-21页 |
| 2.1.1 虚功原理 | 第18-20页 |
| 2.1.2 有限元方程 | 第20-21页 |
| 2.2 干摩擦阻尼模型 | 第21-24页 |
| 2.2.1 Sgn 摩擦模型 | 第21-22页 |
| 2.2.2 “滞后”弹簧摩擦模型 | 第22-23页 |
| 2.2.3 微动滑移模型 | 第23-24页 |
| 2.3 干摩擦阻尼模型的求解技术 | 第24-26页 |
| 2.3.1 Sgn 摩擦模型的求解技术 | 第25页 |
| 2.3.2 “滞后”弹簧摩擦模型的求解技术 | 第25-26页 |
| 2.4 接触分析理论 | 第26-30页 |
| 2.4.1 接触问题及其基本假定 | 第26-27页 |
| 2.4.2 接触状态分类 | 第27页 |
| 2.4.3 增量法求解接触问题 | 第27-30页 |
| 2.5 小结 | 第30-31页 |
| 第三章 带冠叶片干摩擦减振机理 | 第31-40页 |
| 3.1 MATRIX27 单元简介 | 第31-32页 |
| 3.2 在叶冠间施加MATRIX27 单元 | 第32-33页 |
| 3.3 计算算例 | 第33-39页 |
| 3.3.1 正压力的影响 | 第34-35页 |
| 3.3.2 摩擦系数的影响 | 第35-37页 |
| 3.3.3 冠间间隙的影响 | 第37-39页 |
| 3.4 小结 | 第39-40页 |
| 第四章 平行冠叶片减振特性分析 | 第40-53页 |
| 4.1 平行冠叶片的有限元模型 | 第40-42页 |
| 4.1.1 叶片的有限元网格 | 第40-41页 |
| 4.1.2 载荷、边界条件及材料参数 | 第41-42页 |
| 4.2 带平行冠叶片的预扭分析 | 第42-45页 |
| 4.2.1 预扭装配工艺的作用 | 第42页 |
| 4.2.2 叶片预扭应力分析结果 | 第42-45页 |
| 4.3 模态分析 | 第45-49页 |
| 4.3.1 零转速下的固有频率和模态计算结果 | 第45-46页 |
| 4.3.2 转速对固有频率的影响 | 第46-48页 |
| 4.3.3 其他载荷对固有频率的影响 | 第48-49页 |
| 4.4 动应力分析 | 第49-52页 |
| 4.4.1 无干摩擦下的动应力计算结果 | 第49-51页 |
| 4.4.2 有干摩擦下的动应力计算结果 | 第51-52页 |
| 4.5 小结 | 第52-53页 |
| 第五章“Z”型冠叶片减振特性分析 | 第53-81页 |
| 5.1 “Z”型冠叶片的有限元模型 | 第53-55页 |
| 5.1.1 叶片的有限元网格 | 第53-54页 |
| 5.1.2 载荷、边界条件及材料参数 | 第54-55页 |
| 5.2 叶片应力分析 | 第55-62页 |
| 5.2.1 叶身应力的计算结果 | 第55-58页 |
| 5.2.2 叶冠应力的计算结果 | 第58-59页 |
| 5.2.3 榫头、榫槽的应力计算结果 | 第59-62页 |
| 5.3 模态分析 | 第62-74页 |
| 5.3.1 单叶片的模态、频率 | 第62-64页 |
| 5.3.2 成组叶片的模态、频率 | 第64-72页 |
| 5.3.3 整圈叶片的模态、频率 | 第72-74页 |
| 5.4 动应力分析 | 第74-79页 |
| 5.4.1 无干摩擦下的动应力计算结果 | 第74-78页 |
| 5.4.2 有干摩擦下的动应力计算结果 | 第78-79页 |
| 5.5 小结 | 第79-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 主要结论 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第87-89页 |
