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多轴转向车辆状态估计与控制研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
注释表第18-24页
缩略词第24-25页
第一章 绪论第25-40页
    1.1 论文选题背景和研究意义第25-27页
    1.2 车辆状态估计研究现状第27-30页
    1.3 多轴转向车辆转向控制研究现状第30-36页
        1.3.1 四轮转向车辆转向控制研究现状第30-35页
        1.3.2 多轴转向车辆转向控制研究现状第35-36页
    1.4 研究思路和主要研究内容第36-40页
第二章 多轴转向车辆侧向动力学建模第40-61页
    2.1 引言第40页
    2.2 二自由度数学模型第40-45页
        2.2.1 多轴转向车辆输入简化第41-42页
        2.2.2 二自由度线性数学模型第42-43页
        2.2.3 二自由度非线性数学模型第43-45页
    2.3 三自由度非线性数学模型第45-46页
    2.4 模糊T‐S模型第46-51页
        2.4.1 IF‐THEN模糊推理第46-47页
        2.4.2 模糊T‐S推理第47-49页
        2.4.3 多轴转向模糊T‐S模型第49-51页
    2.5 模型仿真验证第51-60页
    2.6 本章小结第60-61页
第三章 基于线性模型的多轴转向车辆状态观测与控制第61-77页
    3.1 引言第61页
    3.2 全状态观测器极点配置控制第61-72页
        3.2.1 全状态观测器设计第62-63页
        3.2.2 全状态观测器状态反馈极点配置控制器设计第63-64页
        3.2.3 全状态观测器极点配置控制仿真第64-72页
    3.3 基于内模原理的横摆角速度无静差跟踪控制第72-76页
        3.3.1 内模无静差跟踪控制器设计第72-74页
        3.3.2 内模无静差跟踪控制仿真第74-76页
    3.4 本章小结第76-77页
第四章 基于非线性模型的多轴转向车辆状态统计滤波第77-97页
    4.1 引言第77页
    4.2 多轴转向车辆状态的卡尔曼和扩展卡尔曼滤波第77-83页
        4.2.1 卡尔曼和扩展卡尔曼滤波器设计第77-79页
        4.2.2 多轴转向车辆状态的卡尔曼和扩展卡尔曼滤波开环仿真第79-83页
    4.3 多轴转向车辆状态的无味滤波第83-88页
        4.3.1 无味滤波器设计第83-85页
        4.3.2 多轴转向车辆无味滤波状态估计和极点配置闭环控制仿真第85-88页
    4.4 多轴转向车辆状态的粒子滤波第88-96页
        4.4.1 粒子滤波器设计第88-90页
        4.4.2 多轴转向车辆粒子滤波状态估计和极点配置闭环控制仿真第90-96页
    4.5 本章小结第96-97页
第五章 基于模糊T‐S模型的多轴转向车辆鲁棒控制第97-113页
    5.1 引言第97页
    5.2 基于模糊T‐S模型的H∞鲁棒控制第97-103页
        5.2.1 基于模糊T‐S模型的H∞鲁棒控制器设计第97-100页
        5.2.2 基于模糊T‐S模型的H∞鲁棒控制仿真第100-103页
    5.3 模糊T‐S区域极点配置保性能控制第103-112页
        5.3.1 模糊T‐S区域极点配置保性能控制器设计第103-106页
        5.3.2 模糊T‐S区域极点配置保性能控制仿真第106-112页
    5.4 本章小结第112-113页
第六章 多轴转向车辆半物理仿真试验研究第113-133页
    6.1 半物理仿真试验系统研制第113-121页
        6.1.1 试验系统总体结构和原理第113-115页
        6.1.2 遥控驾驶系统第115-117页
        6.1.3 四轴转向控制系统第117-119页
        6.1.4 四轴牵引控制系统第119-121页
    6.2 四轴转向模型车数学模型半物理仿真试验验证第121-126页
        6.2.1 四轴转向模型车参数的试验测量第121-122页
        6.2.2 四轴转向模型车数学模型半物理仿真试验验证第122-126页
    6.3 状态估计和控制算法半物理仿真试验验证第126-131页
        6.3.1 状态估计和状态反馈极点配置控制半物理仿真试验验证第126-130页
        6.3.2 横摆角速度无静差跟踪控制半物理仿真试验验证第130-131页
        6.3.3 基于模糊T‐S模型的H∞鲁棒控制半物理仿真试验验证第131页
    6.4 本章小结第131-133页
第七章 研究总结与展望第133-136页
    7.1 论文主要研究工作和创新点第133-135页
        7.1.1 论文主要研究工作和成果第133-134页
        7.1.2 论文的创新点第134-135页
    7.2 不足与展望第135-136页
参考文献第136-145页
致谢第145-147页
攻读博士学位期间发表(录用)学术论文及科研情况第147页

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