摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
前言 | 第7-9页 |
第一章 提单 | 第9-20页 |
第一节 提单的物权凭证功能 | 第9-15页 |
一、我国法律及国际公约中的规定 | 第9-13页 |
二、无单放货 | 第13-14页 |
三、无单放货纠纷与买卖合同的关系 | 第14-15页 |
第二节 租船合同中的提单 | 第15-20页 |
一、我国法律及国际公约中的规定 | 第16页 |
二、租船提单纠纷与买卖合同的关系 | 第16-20页 |
第二章 费用 | 第20-28页 |
第一节 运费 | 第20-22页 |
一、我国法律及国际公约中的规定 | 第20-21页 |
二、买卖合同和运输合同在运费问题上的衔接 | 第21-22页 |
第二节 装卸费用 | 第22-25页 |
一、运输合同中常见的装卸费用条款 | 第22-23页 |
二、买卖合同中国际贸易术语及其变形 | 第23-24页 |
三、买卖合同中贸易术语条款与运输合同中装卸费用条款的衔接 | 第24-25页 |
第三节 滞期费 | 第25-28页 |
一、装卸时间和滞期条款 | 第26页 |
二、买卖合同与航次租船合同在装卸时间、滞期费条款方面的衔接 | 第26-28页 |
第三章 贸易术语 | 第28-32页 |
第一节 FOB术语对运输的要求 | 第28-30页 |
一、取消了“船舷”的概念 | 第28-29页 |
二、“船货衔接” | 第29-30页 |
第二节 CIF对运输的要求 | 第30-31页 |
一、CIF合同的法律性质 | 第30页 |
二、卖方租船订舱的责任与船舶限制条款的制订 | 第30-31页 |
第三节 买卖双方对贸易术语的选择 | 第31-32页 |
第四章 货物控制权 | 第32-36页 |
第一节 中途停运权和货物控制权的关系 | 第32-34页 |
一、我国法律及国际公约中的相关规定 | 第32-34页 |
二、中途停运权和货物控制权的区别 | 第34页 |
第二节 电子提单的发展和货物控制权的必要性 | 第34-36页 |
第五章 货物交付 | 第36-41页 |
第一节 货物检验 | 第36-38页 |
一、我国法律及国际公约中的规定 | 第36-37页 |
二、买卖合同和运输合同在交货检验上的衔接 | 第37-38页 |
第二节 收货人的提货义务与买方的拒收权 | 第38-41页 |
一、我国法律和国际公约中的规定 | 第38-39页 |
二、提货义务和拒收权在买卖关系和运输关系中的衔接 | 第39-41页 |
第六章 其他相关问题 | 第41-48页 |
第一节 损害赔偿范围 | 第41-43页 |
一、我国法律及国际公约中的规定 | 第41-43页 |
二、买卖合同与运输合同中有关损害赔偿范围的衔接 | 第43页 |
第二节 对承运人的索赔请求权归属 | 第43-44页 |
一、卖方对承运人的索赔请求权 | 第43-44页 |
二、买方对承运人的索赔请求权 | 第44页 |
第三节 诉讼时效 | 第44-48页 |
一、我国法律及国际公约中的规定 | 第45-46页 |
二、买卖关系和运输关系在诉讼时效、索赔通知时效上的衔接 | 第46-48页 |
结论 | 第48-49页 |
注释 | 第49-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
后记 | 第60-61页 |