| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的意义和目的 | 第11-12页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 变压器基本理论及设计基础 | 第13-21页 |
| 2.1 变压器基础 | 第13-15页 |
| 2.1.1 变压器的工作原理 | 第13-14页 |
| 2.1.2 变压器的分类 | 第14-15页 |
| 2.1.3 变压器的结构简介 | 第15页 |
| 2.2 变压器的等效电路 | 第15-18页 |
| 2.2.1 绕组归算 | 第15-17页 |
| 2.2.2 等效电路 | 第17-18页 |
| 2.3 变压器技术参数的确定 | 第18-19页 |
| 2.4 变压器设计应注意的问题 | 第19-21页 |
| 第3章 谐波和负序对电力系统的影响 | 第21-29页 |
| 3.1 谐波对电力系统的影响 | 第21页 |
| 3.2 负序对电力系统的影响 | 第21-22页 |
| 3.3 牵引变压器的负序分析 | 第22-29页 |
| 3.3.1 Vv接线牵引变压器的负序分析 | 第22-23页 |
| 3.3.2 YNd11接线牵引变压器的负序分析 | 第23-25页 |
| 3.3.3 阻抗匹配平衡牵引变压器的负序分析 | 第25-27页 |
| 3.3.4 全三相△/ψ接线牵引变压器的负序分析 | 第27-29页 |
| 第4章 全三相△/ψ接线牵引变压器特性研究 | 第29-38页 |
| 4.1 电气特性分析 | 第29-30页 |
| 4.2 关键技术研究 | 第30-34页 |
| 4.2.1 不同铁芯结构比较 | 第30-33页 |
| 4.2.2 端子标志与联结 | 第33-34页 |
| 4.3 变压器技术条件 | 第34-38页 |
| 第5章 霸州牵引变电所牵引变压器设计 | 第38-55页 |
| 5.1 工程概况 | 第38-39页 |
| 5.2 牵引供电系统设计情况 | 第39-40页 |
| 5.3 霸州牵引变电所牵引变压器接线型式的研究 | 第40-52页 |
| 5.3.1 采用V/V接线牵引变压器的主要电能质量指标 | 第41-43页 |
| 5.3.2 采用全三相接线牵引变压器的主要电能质量指标 | 第43-46页 |
| 5.3.3 适合霸州牵引变电所的牵引变压器接线型式 | 第46-47页 |
| 5.3.4 霸州牵引变电所的的运行效果 | 第47-52页 |
| 5.4 行业推广使用情况 | 第52-55页 |
| 5.4.1 在邯长邯济铁路电气化扩能改造工程中的推广应用情况 | 第52-53页 |
| 5.4.2 在其他项目中的应用前景 | 第53-55页 |
| 结论与展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第61页 |
