| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献研究综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 碳排放影响因素 | 第10-11页 |
| 1.2.2 碳排放的空间差异性和收敛性 | 第11-12页 |
| 1.2.3 碳排放的区际转移 | 第12-13页 |
| 1.2.4 污染转移的统计测算 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路和研究方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究思路与框架 | 第14-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.4 论文研究内容、难点及创新点 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究难点 | 第17页 |
| 1.4.3 可能的创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 研究的相关概念界定与理论模型 | 第18-27页 |
| 2.1 研究的相关概念界定 | 第18-21页 |
| 2.1.1 二氧化碳排放系数 | 第18-19页 |
| 2.1.2 碳排放规模 | 第19-20页 |
| 2.1.3 碳排放强度 | 第20页 |
| 2.1.4 碳区际转移 | 第20-21页 |
| 2.2 研究的理论基础 | 第21-23页 |
| 2.2.1 污染产业转移的国际贸易理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 污染产业转移的产品周期理论 | 第22-23页 |
| 2.3 碳转移的推拉力模型 | 第23-27页 |
| 2.3.1 碳转移动力分解 | 第24-25页 |
| 2.3.2 碳转移阻力分解 | 第25页 |
| 2.3.3 后危机时代政府因素对碳转移的双向影响 | 第25-26页 |
| 2.3.4 推拉力模型 | 第26-27页 |
| 第三章 中国碳排放及碳区际转移的实际测算 | 第27-33页 |
| 3.1 中国二氧化碳排放测算与分析 | 第27-31页 |
| 3.1.1 中国各省二氧化碳排放规模 | 第27-29页 |
| 3.1.2 中国各省二氧化碳排放强度 | 第29-31页 |
| 3.2 中国二氧化碳排放区际转移测算与分析 | 第31-33页 |
| 3.2.1 中国二氧化碳排放规模省际转移 | 第31-32页 |
| 3.2.2 中国二氧化碳排放强度省际转移 | 第32-33页 |
| 第四章 后危机时代中国碳排放区际转移现状与基本特征 | 第33-36页 |
| 4.1 中国碳排放区际转移的发展现状 | 第33-35页 |
| 4.1.1 碳排放总量的变化 | 第33-34页 |
| 4.1.2 碳排放规模的转移现状 | 第34页 |
| 4.1.3 碳排放强度的转移现状 | 第34-35页 |
| 4.2 后危机时代对低碳经济的新要求 | 第35-36页 |
| 4.3 后危机时代碳区际转移的发展趋势 | 第36页 |
| 第五章 推拉力视角下省际碳转移影响因素分析——以江苏省为例 | 第36-44页 |
| 5.1 江苏省碳转移现状分析 | 第36-38页 |
| 5.1.1 江苏省碳排放现状 | 第37-38页 |
| 5.1.2 江苏省碳产业转移现状 | 第38页 |
| 5.2 江苏省高碳产业转移的推拉力分析 | 第38-44页 |
| 5.2.1 基于推拉力模型江苏省高碳产业转移影响因素分析 | 第38-41页 |
| 5.2.2 实证检验 | 第41-44页 |
| 第六章 后危机时代中国碳减排的对策建议 | 第44-50页 |
| 6.1 减排责任度量 | 第44-46页 |
| 6.2 基于碳转移视角的低碳减排对策与建议 | 第46-48页 |
| 6.2.1 国家政策 | 第46-47页 |
| 6.2.2 地方政府对策 | 第47页 |
| 6.2.3 企业措施 | 第47-48页 |
| 6.3 展望与不足 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 | 第53-54页 |
| 后记 | 第54页 |
