| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 文献评述 | 第16页 |
| 1.3 研究内容及其框架 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第16-18页 |
| 1.4 研究方法 | 第18-19页 |
| 2 相关理论基础 | 第19-25页 |
| 2.1 营运资金管理 | 第19-21页 |
| 2.1.1 营运资金的含义 | 第19-20页 |
| 2.1.2 营运资金管理的内涵及相关理论 | 第20-21页 |
| 2.2 价值链理论 | 第21-22页 |
| 2.3 基于价值链的营运资金管理理论的内容及其评价体系 | 第22-25页 |
| 2.3.1 基于价值链的营运资金管理理论的内容 | 第22-23页 |
| 2.3.2 基于价值链的营运资金管理理论的评价体系 | 第23-25页 |
| 3 T企业营运资金管理现状分析 | 第25-46页 |
| 3.1 企业概况 | 第25-27页 |
| 3.1.1 企业简介 | 第25页 |
| 3.1.2 企业组织结构 | 第25-27页 |
| 3.2 营运资金规模分析和结构分析 | 第27-34页 |
| 3.2.1 营运资金规模分析 | 第27-31页 |
| 3.2.2 营运资金结构分析 | 第31-34页 |
| 3.3 基于价值链的营运资金管理现状 | 第34-46页 |
| 3.3.1 基于内部价值链的营运资金管理现状分析 | 第35-40页 |
| 3.3.2 基于外部价值链的营运资金管理现状分析 | 第40-46页 |
| 4 T企业营运资金管理存在的问题及其原因分析 | 第46-51页 |
| 4.1 采购环节存在的问题及其原因分析 | 第46-47页 |
| 4.2 生产环节存在的问题及其原因分析 | 第47-48页 |
| 4.3 营销环节存在的问题及其原因分析 | 第48-49页 |
| 4.4 与上游供应商间存在的问题及其原因分析 | 第49-50页 |
| 4.5 与下游客户间存在的问题及其原因分析 | 第50-51页 |
| 5 优化建议 | 第51-66页 |
| 5.1 总体优化设计 | 第51-52页 |
| 5.2 采购环节营运资金优化建议 | 第52-54页 |
| 5.2.1 运用JIT模式进行采购 | 第52-53页 |
| 5.2.2 加强跨部门采购信息沟通 | 第53-54页 |
| 5.3 生产环节营运资金优化建议 | 第54-57页 |
| 5.3.1 以销定产 | 第54页 |
| 5.3.2 提高存货管理能力 | 第54-55页 |
| 5.3.3 加大研发创新力度 | 第55-57页 |
| 5.4 营销环节营运资金优化建议 | 第57-59页 |
| 5.4.1 拓宽营销渠道 | 第57-58页 |
| 5.4.2 打造企业品牌 | 第58-59页 |
| 5.5 基于供应商价值链营运资金优化建议 | 第59-62页 |
| 5.5.1 分散短期债务的风险 | 第59页 |
| 5.5.2 完善前期供应商评估的机制 | 第59-61页 |
| 5.5.3 与供应商建立友好的合作关系 | 第61-62页 |
| 5.6 基于客户价值链营运资金优化建议 | 第62-66页 |
| 5.6.1 加强应收款项的管理 | 第62-64页 |
| 5.6.2 加强客户联系,提升服务意识 | 第64-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-67页 |
| 6.1 结论 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |