| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内检查井的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外检查井的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 传统井盖检查井沉降破坏及沉降机理分析 | 第16-24页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 传统井盖检查井沉降破坏分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 传统井盖检查井结构组成 | 第16页 |
| 2.2.2 传统井盖检查井沉降破坏分类 | 第16-18页 |
| 2.3 传统井盖检查井沉降破坏机理分析 | 第18-19页 |
| 2.3.1 传统井盖检查井沉降破坏原因 | 第18-19页 |
| 2.3.2 传统井盖检查井沉降破坏机理 | 第19页 |
| 2.4 改进意见及方法 | 第19-21页 |
| 2.5 杭州市市政检查井现场调研 | 第21-23页 |
| 2.6 小结 | 第23-24页 |
| 第3章 基本理论介绍 | 第24-38页 |
| 3.1 引言 | 第24-25页 |
| 3.2 本构关系 | 第25-31页 |
| 3.2.1 土体弹性本构关系 | 第25-27页 |
| 3.2.2 土体的弹塑性模型的一般原理 | 第27-29页 |
| 3.2.3 土的弹塑性模型 | 第29-31页 |
| 3.3 有限元方法介绍 | 第31-32页 |
| 3.4 ABAQUS有限元软件简介 | 第32-35页 |
| 3.4.1 ABAQUS的主要技术特点 | 第32-33页 |
| 3.4.2 ABABQUS在本文中的功能简介 | 第33-35页 |
| 3.5 交通荷载特点及其简化 | 第35-36页 |
| 3.5.1 交通荷载的特点 | 第35页 |
| 3.5.2 交通荷载的简化 | 第35-36页 |
| 3.6 小结 | 第36-38页 |
| 第4章 自调式井盖检查井在静力荷载作用下有限元分析 | 第38-62页 |
| 4.1 引言 | 第38页 |
| 4.2 自调式井盖检查井有限元模型的假定及参数 | 第38-41页 |
| 4.2.1 工程背景 | 第38页 |
| 4.2.2 基本假定 | 第38-39页 |
| 4.2.3 有限元模型参数取值 | 第39-41页 |
| 4.3 自调式井盖检查井模型中地应力平衡对比分析 | 第41-48页 |
| 4.3.1 初始地应力平衡条件 | 第41页 |
| 4.3.2 不同工况下地应力平衡效果对比分析 | 第41-48页 |
| 4.4 自调式井盖检查井受力变形特性分析 | 第48-58页 |
| 4.4.1 荷载大小 | 第48-50页 |
| 4.4.2 井体与土体之间侧摩阻力 | 第50-52页 |
| 4.4.3 井圈尺寸 | 第52-55页 |
| 4.4.4 上部沥青混凝土垫层 | 第55-58页 |
| 4.5 自调式井盖检查井防沉降机理分析 | 第58-60页 |
| 4.6 小结 | 第60-62页 |
| 第5章 自调式井盖检查井在动力荷载作用下有限元分析 | 第62-72页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 自调式井盖检查井动力荷载作用下有限元模型的建立 | 第62-66页 |
| 5.2.1 交通荷载的动力模拟 | 第62-63页 |
| 5.2.2 有限元分析软件ABAQUS的动态分析 | 第63-64页 |
| 5.2.3 基本假定及相关参数取值 | 第64-66页 |
| 5.3 自调式井盖检查井的动态计算分析 | 第66-70页 |
| 5.3.1 自调式井盖检查井的动力响应 | 第66-70页 |
| 5.3.2 对比分析静力荷载与动力荷载的计算结果 | 第70页 |
| 5.4 小结 | 第70-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 本文的主要结论 | 第72-73页 |
| 6.2 本文的研究展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 作者在攻读硕士学位期间所获取的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
