摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第8-15页 |
1.1 波形钢腹板PC组合梁的发展现状 | 第8-10页 |
1.2 波形钢腹板PC组合梁的构造形式 | 第10-11页 |
1.2.1 钢腹板构造形式 | 第10页 |
1.2.2 钢腹板与混凝土连接形式 | 第10-11页 |
1.3 波形钢腹板PC组合梁的结构特点 | 第11-12页 |
1.4 国内外波形钢腹板PC组合梁桥的的研究现状 | 第12-14页 |
1.4.1 波形钢腹板组合箱梁桥扭转和畸变研究现状 | 第13页 |
1.4.2 波形钢腹板组合箱梁桥动力特性研究现状 | 第13-14页 |
1.5 本文的主要研究任务 | 第14-15页 |
2 波形钢腹板箱梁扭转振动分析 | 第15-25页 |
2.1 概述 | 第15页 |
2.1.1 横隔板对抗扭刚度的影响 | 第15页 |
2.1.2 箱梁的扭转振动 | 第15页 |
2.2 箱梁约束扭转分析的基本方法 | 第15-16页 |
2.3 桥梁的动力性能分析方法 | 第16-20页 |
2.4 考虑约束扭转的扭转振动自振频率公式推导 | 第20-23页 |
2.5 截面的有效剪切模量 | 第23页 |
2.6 截面的扭转刚度 | 第23-25页 |
3 波形刚腹板简支梁扭转振动试验及有限元分析 | 第25-43页 |
3.1 波形钢腹板的扭转振动 | 第25页 |
3.2 模型试验研究 | 第25-30页 |
3.2.1 桥梁的动力测试方法 | 第25-26页 |
3.2.2 试验梁的尺寸及材料参数 | 第26-27页 |
3.2.3 波形钢腹板的连接方式 | 第27-29页 |
3.2.4 体外预应力钢筋的布置 | 第29-30页 |
3.3 有限元模型动力分析 | 第30-33页 |
3.4 计算结果对比分析 | 第33-34页 |
3.5 横隔板对桥梁扭转动力特性的影响 | 第34页 |
3.6 不同横隔板工况设置下结构的扭转动力特性 | 第34-43页 |
3.6.1 工况设置 | 第34-35页 |
3.6.2 有限元模型计算结果 | 第35-40页 |
3.6.3 结果对比分析 | 第40-43页 |
4 波形钢腹板连续梁桥的地震反应分析 | 第43-72页 |
4.1 概述 | 第43页 |
4.2 反应谱理论的基本概念 | 第43-44页 |
4.3 反应谱理论的基本假设 | 第44页 |
4.4 反应谱的组合方法 | 第44-46页 |
4.5 有限元模型的反应谱计算 | 第46-54页 |
4.5.1 模型的基本情况 | 第46-48页 |
4.5.2 模型的反应谱计算工况 | 第48-49页 |
4.5.3 波形钢腹板连续梁有限元模型反应谱分析 | 第49-54页 |
4.6 波形钢腹板箱梁桥与等效混凝土箱梁桥反应谱对比分析 | 第54-61页 |
4.6.1 波形钢腹板与普通混凝土腹板等效计算方法 | 第54-55页 |
4.6.2 等效混凝土箱梁有限元模型反应谱分析 | 第55-61页 |
4.7 反应谱对比结果 | 第61-64页 |
4.7.1 关键截面位移对比 | 第61-63页 |
4.7.2 关键截面内力对比 | 第63-64页 |
4.8 时程对比分析 | 第64-66页 |
4.9 时程分析结果 | 第66-72页 |
5 结论 | 第72-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-77页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第77页 |