| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第12页 |
| 1.2 汽车尾气污染国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国内外对柴油车尾气排放控制的相关技术 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内外尾气颗粒物成分谱研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究的主要目标、内容和方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第16页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.3 拟采取的的研究方法和技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 成都市机动车保有量分析 | 第18-29页 |
| 2.1 机动车分类方法 | 第18-21页 |
| 2.2 成都市机动车保有量分析 | 第21-26页 |
| 2.3 成都市柴油车保有量分析 | 第26-28页 |
| 2.4 小结 | 第28-29页 |
| 第3章 机动车活动水平调查分析 | 第29-35页 |
| 3.1 机动车活动水平调查方法 | 第29页 |
| 3.2 机动车活动水平调查结果与分析 | 第29-34页 |
| 3.2.1 数据后处理及质量控制 | 第29页 |
| 3.2.2 机动车活动水平分析 | 第29-34页 |
| 3.2.3 成都市柴油车活动水平调查结果 | 第34页 |
| 3.3 小结 | 第34-35页 |
| 第4章 柴油车排放因子确定及排放特征分析 | 第35-49页 |
| 4.1 排放因子确定方法 | 第35-42页 |
| 4.1.1 道路实测法 | 第36-40页 |
| 4.1.2 模型模拟法 | 第40-42页 |
| 4.2 机动车排放因子确定结果 | 第42-43页 |
| 4.2.1 实测排放因子 | 第42-43页 |
| 4.2.2 模型模拟排放因子 | 第43页 |
| 4.3 排放因子结果对比 | 第43-46页 |
| 4.3.1 轻型载货车排放因子对比 | 第43-45页 |
| 4.3.2 重型柴油载货车排放因子对比 | 第45-46页 |
| 4.4 成都市柴油车排放污染物排放特征分析 | 第46-48页 |
| 4.5 小结及建议 | 第48-49页 |
| 第5章 颗粒物组分分析 | 第49-65页 |
| 5.1 颗粒物样品采集 | 第49-51页 |
| 5.1.1 采样仪器设备 | 第50-51页 |
| 5.1.2 滤膜 | 第51页 |
| 5.2 样品采集质量控制和保证 | 第51-52页 |
| 5.3 颗粒物组分分析 | 第52-55页 |
| 5.3.1 颗粒物质量浓度分析方法 | 第53页 |
| 5.3.2 无机水溶性离子分析 | 第53-54页 |
| 5.3.3 有机碳与元素碳(OC/EC)分析方法 | 第54-55页 |
| 5.3.4 无机元素分析方法 | 第55页 |
| 5.4 颗粒物测试结果及分析 | 第55-61页 |
| 5.4.1 尾气颗粒物质量浓度 | 第55-57页 |
| 5.4.2 无机水溶性离子测试结果及分析 | 第57-58页 |
| 5.4.3 有机碳与元素碳(OC/EC)测试结果及分析 | 第58-59页 |
| 5.4.4 无机元素测试结果及分析 | 第59-61页 |
| 5.5 颗粒物排放特征谱的建立 | 第61-63页 |
| 5.6 小结及对策建议 | 第63-65页 |
| 5.6.1 小结 | 第63页 |
| 5.6.2 对策建议 | 第63-65页 |
| 第6章 成都市柴油车排放清单建立 | 第65-69页 |
| 6.1 清单建立方法 | 第65页 |
| 6.2 柴油车排放清单结果分析 | 第65-68页 |
| 6.3 小结及对策建议 | 第68-69页 |
| 结论与建议 | 第69-71页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 建议 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |