摘要 | 第6-8页 |
Abstract | 第8-9页 |
第1章 绪论 | 第12-21页 |
1.1 直接甲醇燃料电池概述 | 第12-14页 |
1.1.1 直接甲醇燃料电池的发展 | 第12-13页 |
1.1.2 直接甲醇燃料电池工作机理 | 第13-14页 |
1.1.3 直接甲醇燃料电池面临的问题 | 第14页 |
1.2 直接甲醇燃料电池阳极催化剂 | 第14-17页 |
1.2.1 Pt基催化剂研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 阳极催化剂载体的简介 | 第15-16页 |
1.2.3 阳极催化剂的制备方法 | 第16-17页 |
1.3 聚合物对甲醇燃料电池阳极催化剂的应用 | 第17-19页 |
1.3.1 壳聚糖(CS) | 第18页 |
1.3.2 聚二烯二甲基氯化铵(PDDA) | 第18页 |
1.3.3 聚吡咯(PPY) | 第18-19页 |
1.3.4 聚苯胺(PANI) | 第19页 |
1.4 杂多酸对直接甲醇燃料电池催化剂载体的改性研究 | 第19页 |
1.5 本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
第2章 实验部分 | 第21-25页 |
2.1 实验药品 | 第21页 |
2.2 实验仪器 | 第21-22页 |
2.3 催化剂的制备 | 第22-24页 |
2.3.1 PtRu/CNT催化剂的制备 | 第22页 |
2.3.2 不同载体负载DMFC催化剂的制备 | 第22-23页 |
2.3.3 离子型聚合物修饰DMFC催化剂的制备 | 第23页 |
2.3.4 杂多酸和聚合物混合修饰DMFC催化剂的制备 | 第23-24页 |
2.4 催化剂的测试 | 第24-25页 |
2.4.1 催化剂的物理表征 | 第24页 |
2.4.2 电化学测试 | 第24-25页 |
第3章 PDDA和CS对PtRu催化剂的最优修饰量探究 | 第25-37页 |
3.1 引言 | 第25页 |
3.2 不同比例的PDDA和CS修饰于催化剂的制备 | 第25-26页 |
3.2.1 不同比例的PDDA修饰于催化剂的制备 | 第25页 |
3.2.2 不同比例的CS修饰于催化剂的制备 | 第25-26页 |
3.3 PDDA对催化剂的修饰作用 | 第26-31页 |
3.4 CS对催化剂的修饰作用 | 第31-36页 |
3.5 本章小结 | 第36-37页 |
第4章 硅钨酸与离子型聚合物共混修饰PtRu/CNT催化剂 | 第37-56页 |
4.1 引言 | 第37页 |
4.2 HSiW与离子型聚合物共混修饰CNT载体催化剂的制备 | 第37-39页 |
4.2.1 HSi W与CS共混修饰PtRu/(CNT-CS)-HSi W催化剂的制备 | 第37-38页 |
4.2.2 PDDA与HSiW共混修饰PtRu/(CNT-PDDA)-HSiW催化剂的制备 | 第38页 |
4.2.3 HSi W与CS的不同负载顺序对催化剂性能的影响 | 第38页 |
4.2.4 HSi W与PDDA的不同负载顺序对催化剂性能的影响 | 第38-39页 |
4.3 HSiW与CS共混修饰PtRu/(CNT-CS)-HSi W催化剂测试分析 | 第39-43页 |
4.4 HSiW与PDDA共混修饰PtRu/(CNT-PDDA)-HSiW催化剂测试分析 | 第43-47页 |
4.5 改变CS与HSiW的不同负载顺序制得的催化剂性能测试 | 第47-51页 |
4.6 改变PDDA与HSiW的不同负载顺序制得的催化剂性能测试 | 第51-54页 |
4.7 本章小结 | 第54-56页 |
第5章 CNT-GNS混合载体对PtRu催化剂的修饰作用研究 | 第56-76页 |
5.1 引言 | 第56页 |
5.2 经CS修饰后的混合载体PtRu/(CNT-GNS)-CS催化剂的制备 | 第56-57页 |
5.3 经PDDA修饰的混合载体PtRu/(CNT-GNS)-PDDA催化剂制备 | 第57页 |
5.4 混合载体PtRu/(CNT-GNS)-CS催化剂的测试分析 | 第57-61页 |
5.5 混合载体PtRu/(CNT-GNS)-PDDA催化剂的测试分析 | 第61-65页 |
5.6 不同质量比的混合载体PtRu/(CNT-GNS)-CS催化剂测试分析 | 第65-70页 |
5.7 不同质量比混合载体PtRu/(CNT-GNS)-PDDA催化剂测试分析 | 第70-75页 |
5.8 本章小结 | 第75-76页 |
结论 | 第76-78页 |
参考文献 | 第78-83页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第83-84页 |
致谢 | 第84-85页 |