中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4-5页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究背景和目的意义 | 第8-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.1.2 研究目地和意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.1 内河航运信息化服务建设研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 信息推送技术发展现状 | 第11页 |
1.3 研究内容和论文结构 | 第11-12页 |
1.4 本章小结 | 第12-14页 |
2 相关技术基础 | 第14-22页 |
2.1 WebService技术 | 第14-15页 |
2.1.1 WebService概述 | 第14-15页 |
2.1.2 WebService体系结构 | 第15页 |
2.2 推送技术 | 第15-18页 |
2.2.1 推送技术概述 | 第15-16页 |
2.2.2 安卓平台主流推送方案 | 第16-18页 |
2.3 数据库的优化 | 第18-19页 |
2.4 数据库同步复制技术 | 第19-20页 |
2.5 本章小结 | 第20-22页 |
3 运维系统的数据组织 | 第22-34页 |
3.1 航道运维现状概述 | 第22-23页 |
3.2 航道运维数据源现状 | 第23-26页 |
3.2.1 航道运维服务数据传输框架分析 | 第23-24页 |
3.2.2 航道运维数据功能需求分析 | 第24-26页 |
3.3 内外网数据传输与同步设计 | 第26-32页 |
3.3.1 内外网数据同步详细设计 | 第26-30页 |
3.3.2 外网同步数据的存储优化 | 第30-32页 |
3.4 本章小结 | 第32-34页 |
4 运维系统信息共享服务设计 | 第34-46页 |
4.1 基于WebService数据服务器设计 | 第34-37页 |
4.1.1 WebService服务器开发平台分析 | 第34页 |
4.1.2 WebService分层框架设计 | 第34-35页 |
4.1.3 WebService发布与部署 | 第35-36页 |
4.1.4 JSON格式序列化与反序列化 | 第36-37页 |
4.2 数据拉取服务权限设计 | 第37-45页 |
4.2.1 航道局组织结构概述与权限需求分析 | 第37-38页 |
4.2.2 权限策略的选择 | 第38-39页 |
4.2.3 RBAC权限管理概述 | 第39-45页 |
4.3 本章小结 | 第45-46页 |
5 运维系统信息个性化推送服务设计 | 第46-60页 |
5.1 运维信息推送方法 | 第46-47页 |
5.2 航标故障信息推送设计 | 第47-55页 |
5.2.1 故障维护最优工作船舶判定 | 第49-51页 |
5.2.2 判断移动终端与船舶一致性 | 第51-54页 |
5.2.3 后续状态追踪与级联推送 | 第54-55页 |
5.3 值班缺勤信息推送设计 | 第55-58页 |
5.3.1 缺勤信息推送流程设计 | 第55-56页 |
5.3.2 弹性排班下的缺勤判断方法 | 第56-58页 |
5.4 通知信息推送 | 第58-59页 |
5.5 本章小结 | 第59-60页 |
6 运维系统信息推送服务的实现 | 第60-68页 |
6.1 数据服务运行环境 | 第60页 |
6.2 系统数据服务实现 | 第60-67页 |
6.2.1 运维信息共享服务实现 | 第60-63页 |
6.2.2 运维信息个性化推送服务实现 | 第63-67页 |
6.3 本章小结 | 第67-68页 |
7 总结与展望 | 第68-70页 |
致谢 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
附录 | 第76页 |
A. 作者在攻读学位期间取得的科研成果 | 第76页 |
B. 作者在攻读学位期间取得的科研项目 | 第76页 |