| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-11页 |
| 1.2 浸没燃烧式汽化概述 | 第11-13页 |
| 1.3 浸没燃烧式汽化器相关研究综述 | 第13-24页 |
| 1.3.1 气液两相流横掠管束传热 | 第13-19页 |
| 1.3.2 超临界流体流动传热研究 | 第19-24页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第24-25页 |
| 2 实验系统和实验方法 | 第25-35页 |
| 2.1 实验系统 | 第25-30页 |
| 2.1.1 换热系统 | 第26-27页 |
| 2.1.2 燃烧系统 | 第27-28页 |
| 2.1.3 烟气分布系统 | 第28页 |
| 2.1.4 低温流体供给系统 | 第28页 |
| 2.1.5 数据测量系统 | 第28-30页 |
| 2.1.6 数据采集系统 | 第30页 |
| 2.2 实验操作步骤 | 第30-31页 |
| 2.3 实验数据处理方法 | 第31-33页 |
| 2.3.1 实验漏热量计算 | 第31-32页 |
| 2.3.2 壳程气含率 | 第32页 |
| 2.3.3 换热量计算 | 第32页 |
| 2.3.4 热流密度计算 | 第32-33页 |
| 2.3.5 对流传热系数计算 | 第33页 |
| 2.4 实验系统不确定度分析 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 浸没燃烧式汽化器流动传热特性实验结果及分析 | 第35-50页 |
| 3.1 实验系统可靠性验证 | 第35页 |
| 3.2 壳程流场可视化结果 | 第35-36页 |
| 3.3 壳程气含率分析 | 第36-37页 |
| 3.4 操作参数对浸没燃烧式汽化器传热性能的影响 | 第37-46页 |
| 3.4.1 初始水位高度对传热的影响 | 第37-40页 |
| 3.4.2 烟气表观气速对传热性能的影响 | 第40-41页 |
| 3.4.3 燃料热负荷对传热的影响 | 第41-44页 |
| 3.4.4 管程质量流速对传热的影响 | 第44-46页 |
| 3.5 浸没燃烧式汽化器壳程压降分析 | 第46-47页 |
| 3.6 浸没燃烧式汽化器壳程两相对流传热关联式 | 第47-49页 |
| 3.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 浸没燃烧式汽化器管内跨临界流体流动传热数值模拟 | 第50-78页 |
| 4.1 数值模型 | 第50-52页 |
| 4.1.1 控制方程 | 第50-51页 |
| 4.1.2 湍流模型与壁面函数选用 | 第51页 |
| 4.1.3 固体壁面导热模型 | 第51-52页 |
| 4.2 液氮物性计算模型 | 第52-54页 |
| 4.3 几何模型与网格划分 | 第54-55页 |
| 4.4 求解设置与边界条件 | 第55-56页 |
| 4.5 网格独立性验证 | 第56-57页 |
| 4.6 模拟结果分析 | 第57-68页 |
| 4.6.1 实验对比验证 | 第57-58页 |
| 4.6.2 管内流场特性分析 | 第58-61页 |
| 4.6.3 入口压力对传热的影响 | 第61-65页 |
| 4.6.4 质量流速对传热的影响 | 第65-68页 |
| 4.7 弯管内流动传热特性 | 第68-72页 |
| 4.8 浮升力的影响 | 第72-73页 |
| 4.9 浸没燃烧式汽化器管程对流传热系数关联式 | 第73-76页 |
| 4.10 本章小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |