| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 柴油机排放污染物 | 第12-15页 |
| 1.1.1 NO_x | 第13页 |
| 1.1.2 PM | 第13-15页 |
| 1.1.3 CO | 第15页 |
| 1.1.4 HC | 第15页 |
| 1.2 柴油机排放法规 | 第15-16页 |
| 1.3 柴油机颗粒排放控制技术 | 第16-20页 |
| 1.3.1 柴油机缸内净化技术 | 第16-17页 |
| 1.3.2 柴油机排气后处理技术 | 第17-20页 |
| 1.4 催化剂研究进展 | 第20-23页 |
| 1.4.1 贵金属催化剂 | 第21页 |
| 1.4.2 碱性与过渡金属氧化物催化剂 | 第21-22页 |
| 1.4.3 钙钛矿型复合氧化物催化剂 | 第22-23页 |
| 1.5 本文的研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 催化剂的制备及表征方法 | 第25-31页 |
| 2.1 试验用化学药品及规格参数 | 第25-26页 |
| 2.2 试验用仪器设备 | 第26页 |
| 2.3 催化剂的制备工艺 | 第26-27页 |
| 2.4 催化剂的表征方法 | 第27-30页 |
| 2.4.1 催化剂的晶体结构和晶胞参数测定 | 第27-28页 |
| 2.4.2 催化剂的比表面积测定 | 第28-29页 |
| 2.4.3 催化剂的微观形貌分析 | 第29页 |
| 2.4.4 催化剂元素价态及电子跃迁分析 | 第29页 |
| 2.4.5 催化剂氧物种及其氧化活性评价 | 第29-30页 |
| 2.4.6 催化剂对PM的催化活性评价 | 第30页 |
| 2.5 柴油机颗粒采集 | 第30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 CeO_2催化剂的制备及催化活性研究 | 第31-40页 |
| 3.1 CeO_2催化剂的制备 | 第31-32页 |
| 3.2 CeO_2催化剂的表征 | 第32-38页 |
| 3.2.1 CeO_2催化剂的XRD分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 CeO_2催化剂的BET分析 | 第33-34页 |
| 3.2.3 CeO_2催化剂的SEM分析 | 第34-36页 |
| 3.2.4 CeO_2催化剂的H2-TPR分析 | 第36-37页 |
| 3.2.5 催化剂活性评价-热重（TG）分析 | 第37-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 Ce_xMn_(1-x)O_2催化剂的制备及催化活性研究 | 第40-50页 |
| 4.1 Ce_xMn_(1-x)O_2催化剂的制备 | 第40-41页 |
| 4.2 Ce_xMn_(1-x)O_2催化剂的表征 | 第41-47页 |
| 4.2.1 Ce_xMn_(1-x)O_2催化剂的XRD分析 | 第41-43页 |
| 4.2.2 Ce_xMn_(1-x)O_2催化剂的XPS分析 | 第43-45页 |
| 4.2.3 Ce_xMn_(1-x)O_2催化剂的H2-TPR分析 | 第45-46页 |
| 4.2.4 Ce_xMn_(1-x)O_2催化剂的BET分析 | 第46-47页 |
| 4.3 催化剂活性评价-热重（TG）分析 | 第47-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 DPF涂敷Ce_xMn_(1-x)O_2催化剂的再生试验研究 | 第50-57页 |
| 5.1 Ce_xMn_(1-x)O_2催化剂浆料的制备 | 第50-53页 |
| 5.1.1 Ce_xMn_(1-x)O_2催化剂浆料的合成 | 第50-51页 |
| 5.1.2 Ce_xMn_(1-x)O_2催化剂浆料涂敷方式及催化剂固含量 | 第51-53页 |
| 5.2 颗粒在DPF的上载及DPF的再生试验 | 第53-56页 |
| 5.2.1 颗粒的上载 | 第53-54页 |
| 5.2.2 DPF的再生试验 | 第54-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 全文总结与工作展望 | 第57-60页 |
| 6.1 全文总结 | 第57-58页 |
| 6.2 工作展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 学术成果 | 第65页 |
