| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 EHL的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 齿轮齿条传动的相关研究 | 第17-18页 |
| 1.2.3 有关往复运动的摩擦学研究 | 第18-20页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 齿轮齿条机构的稳态弹流润滑分析 | 第22-38页 |
| 2.1 齿轮齿条机构润滑模型 | 第23-25页 |
| 2.1.1 齿轮齿条机构啮合原理 | 第23-24页 |
| 2.1.2 齿轮齿条啮合点当量曲率半径与卷吸速度 | 第24-25页 |
| 2.2 控制方程 | 第25-28页 |
| 2.2.1 Reynolds方程 | 第25页 |
| 2.2.2 膜厚方程 | 第25-26页 |
| 2.2.3 粘压方程 | 第26页 |
| 2.2.4 密压方程 | 第26-27页 |
| 2.2.5 载荷方程 | 第27页 |
| 2.2.6 能量方程 | 第27页 |
| 2.2.7 热传导方程 | 第27-28页 |
| 2.3 控制方程无量纲化 | 第28页 |
| 2.4 数值方法 | 第28-29页 |
| 2.5 结果分析与讨论 | 第29-37页 |
| 2.5.1 不同啮合点齿轮齿条机构的润滑分析 | 第29-30页 |
| 2.5.2 不同线角传动比对齿轮润滑的影响 | 第30-31页 |
| 2.5.3 不同模数对齿轮齿条机构润滑的影响 | 第31-32页 |
| 2.5.4 不同粗糙纹理对齿轮齿条机构润滑的影响 | 第32-35页 |
| 2.5.5 不同粗糙纹理对温度的影响 | 第35-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 考虑载荷时变和变位对齿轮齿条机构影响的润滑分析 | 第38-54页 |
| 3.1 理论模型 | 第39页 |
| 3.2 基本方程 | 第39-41页 |
| 3.2.1 Reynolds方程 | 第39页 |
| 3.2.2 膜厚方程 | 第39-40页 |
| 3.2.3 粘压方程 | 第40页 |
| 3.2.4 密压方程 | 第40页 |
| 3.2.5 载荷方程 | 第40-41页 |
| 3.3 结果分析与讨论 | 第41-51页 |
| 3.3.1 载荷时变对机构润滑的影响 | 第41-46页 |
| 3.3.2 变位系数对机构润滑的影响 | 第46-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-54页 |
| 第4章 齿轮齿条传动往复运动过程的润滑分析 | 第54-66页 |
| 4.1 基本方程及边界条件 | 第54-57页 |
| 4.1.1 Reynolds方程 | 第54-55页 |
| 4.1.2 能量方程 | 第55-57页 |
| 4.1.3 粘度方程 | 第57页 |
| 4.2 结果分析与讨论 | 第57-64页 |
| 4.2.1 往复运动与单向运动比较 | 第57-61页 |
| 4.2.2 载荷变化对往复运动齿轮齿条润滑状态的影响 | 第61-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 换向时间对往复运动齿轮齿条润滑的影响 | 第66-72页 |
| 5.1 基本方程 | 第66页 |
| 5.2 结果分析与讨论 | 第66-71页 |
| 5.2.1 换向时间对啮合周期内润滑状况的影响 | 第66-69页 |
| 5.2.2 换向时间对不同啮合瞬时压力和膜厚的影响 | 第69-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 往复运动齿轮齿条传动不同换向位置的润滑分析 | 第72-78页 |
| 6.1 结果分析与讨论 | 第72-77页 |
| 6.1.1 换向过程所在位置对啮合周期内润滑状况的影响 | 第73-75页 |
| 6.1.2 换向过程所在位置对接触区压力和膜厚的影响 | 第75-77页 |
| 6.2 本章小结 | 第77-78页 |
| 结束语 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-88页 |
| 攻读硕士期间完成的学术论文及专利 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
