| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 常用符号和下标 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 复合调节固冲发动机概念的提出 | 第13页 |
| 1.1.2 复合调节固冲发动机控制研究意义 | 第13-14页 |
| 1.1.3 复合调节固冲发动机飞行/推进综合控制研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 固冲发动机及调节技术研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 固冲发动机研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.2 固冲发动机调节技术研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 固冲发动机建模及控制方法研究现状 | 第20-24页 |
| 1.3.1 固冲发动机建模研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3.2 固冲发动机控制方法研究现状 | 第22-24页 |
| 1.4 固冲发动机飞行/推进综合控制研究现状 | 第24-25页 |
| 1.5 研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 复合调节固冲发动机非线性动力学建模研究 | 第27-49页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 非线性动力学建模研究 | 第27-40页 |
| 2.2.1 性能和平衡模型 | 第28-31页 |
| 2.2.2 动力学环节模型 | 第31-37页 |
| 2.2.3 扰动传播模型 | 第37-39页 |
| 2.2.4 模型综合 | 第39-40页 |
| 2.3 复合调节固冲发动机动态响应特性分析 | 第40-48页 |
| 2.3.1 典型飞行状态 | 第41页 |
| 2.3.2 动态响应特性分析 | 第41-47页 |
| 2.3.3 扰动传播分析 | 第47-48页 |
| 2.4 小结 | 第48-49页 |
| 第三章 复合调节固冲发动机线性动力学建模研究 | 第49-74页 |
| 3.1 引言 | 第49页 |
| 3.2 被控变量选取 | 第49-51页 |
| 3.3 补燃室工作压力模型 | 第51-64页 |
| 3.3.1 集总参数方程 | 第51-53页 |
| 3.3.2 扰动分析 | 第53-58页 |
| 3.3.3 扰动传播时间 | 第58-59页 |
| 3.3.4 补燃室工作压力响应及分析 | 第59-62页 |
| 3.3.5 考虑燃气发生器的补燃室工作压力模型 | 第62-64页 |
| 3.4 推力模型 | 第64-67页 |
| 3.4.1 推力线性模型 | 第64-66页 |
| 3.4.2 推力模型分析 | 第66-67页 |
| 3.5 模型验证与分析 | 第67-73页 |
| 3.5.1 模型验证 | 第67-68页 |
| 3.5.2 变参数特性分析 | 第68-73页 |
| 3.6 小结 | 第73-74页 |
| 第四章 复合调节固冲发动机控制方法研究 | 第74-98页 |
| 4.1 引言 | 第74页 |
| 4.2 复合调节固冲发动机控制策略研究 | 第74-78页 |
| 4.2.1 控制系统的目标与约束 | 第75页 |
| 4.2.2 发动机响应特性分析 | 第75-76页 |
| 4.2.3 发动机控制策略 | 第76-78页 |
| 4.3 进气道调节控制方法研究 | 第78-80页 |
| 4.3.1 调节控制简化方法 | 第78-79页 |
| 4.3.2 控制指令计算方法 | 第79-80页 |
| 4.4 推力/补燃室工作压力控制方法研究 | 第80-91页 |
| 4.4.1 推力/补燃室工作压力控制方法 | 第81-85页 |
| 4.4.2 控制方法仿真验证 | 第85-91页 |
| 4.5 复合调节固冲发动机保护控制研究 | 第91-97页 |
| 4.5.1 发动机工作限制条件 | 第91页 |
| 4.5.2 主动保护控制方法 | 第91-92页 |
| 4.5.3 被动保护方法研究 | 第92-97页 |
| 4.6 小结 | 第97-98页 |
| 第五章 复合调节固冲发动机飞行/推进综合控制方法研究 | 第98-117页 |
| 5.1 引言 | 第98页 |
| 5.2 飞行/推进综合控制方法 | 第98-101页 |
| 5.2.1 系统耦合特性分析 | 第98-99页 |
| 5.2.2 飞行/推进控制系统综合 | 第99-101页 |
| 5.3 控制指令计算方法 | 第101-107页 |
| 5.3.1 运动控制指令 | 第101-103页 |
| 5.3.2 协调控制指令 | 第103-106页 |
| 5.3.3 控制指令分配 | 第106-107页 |
| 5.4 飞行/推进综合仿真平台 | 第107-111页 |
| 5.4.1 仿真平台结构 | 第107-109页 |
| 5.4.2 主要模块算法 | 第109-111页 |
| 5.5 算例分析 | 第111-116页 |
| 5.5.1 控制器设计 | 第111-113页 |
| 5.5.2 方案飞行仿真 | 第113-115页 |
| 5.5.3 目标拦截仿真 | 第115-116页 |
| 5.6 小结 | 第116-117页 |
| 第六章 工作总结与展望 | 第117-119页 |
| 6.1 工作总结 | 第117-118页 |
| 6.2 研究展望 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-128页 |
| 附录A | 第128-129页 |
| 附录B | 第129-130页 |
| 附录C | 第130-131页 |
| 附录D | 第131-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第136-137页 |