模块化容错永磁游标直线电机的设计与分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 轨道交通用直线电机研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 直线感应电机 | 第12-13页 |
| 1.2.2 永磁直线电机 | 第13-15页 |
| 1.2.3 永磁游标直线电机 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究的对象 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的内容安排 | 第17-19页 |
| 第二章 磁场调制型电机原理分析 | 第19-28页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 磁齿轮电机 | 第19-22页 |
| 2.2.1 电机结构特点 | 第19-20页 |
| 2.2.2 基本原理 | 第20-22页 |
| 2.3 永磁游标电机 | 第22-27页 |
| 2.3.1 电机结构特点 | 第22-23页 |
| 2.3.2 基本原理 | 第23-25页 |
| 2.3.3 调制效应仿真验证 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 模块化容错永磁游标直线电机的设计与分析 | 第28-44页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 容错的意义 | 第28-29页 |
| 3.3 电机结构与工作原理 | 第29-34页 |
| 3.3.1 电机结构 | 第29-32页 |
| 3.3.2 工作原理 | 第32-34页 |
| 3.4 有限元原理介绍 | 第34-35页 |
| 3.5 电机性能分析 | 第35-43页 |
| 3.5.1 永磁磁场特性分析 | 第36-38页 |
| 3.5.2 空载反电动势分析 | 第38-40页 |
| 3.5.3 电感分析 | 第40-41页 |
| 3.5.4 定位力分析 | 第41-42页 |
| 3.5.5 推力分析 | 第42-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 电机优化设计与比较 | 第44-59页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 电机不同槽极配合 | 第44-50页 |
| 4.3 电机结构参数优化 | 第50-56页 |
| 4.3.1 永磁体参数优化分析 | 第50-53页 |
| 4.3.2 初级及次级结构参数优化分析 | 第53-56页 |
| 4.4 现有电机性能比较 | 第56-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 模块化容错永磁游标直线电机的温度分析 | 第59-72页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 传热学理论 | 第59-60页 |
| 5.2.1 传热形式 | 第59页 |
| 5.2.2 温度计算数学模型 | 第59-60页 |
| 5.3 导热系数及表面传热系数 | 第60-63页 |
| 5.3.1 铁心导热系数 | 第60-62页 |
| 5.3.2 绕组等效导热系数 | 第62页 |
| 5.3.3 电机各表面对流系数 | 第62-63页 |
| 5.4 电机损耗分布 | 第63-66页 |
| 5.4.1 铁心损耗 | 第63-64页 |
| 5.4.2 涡流损耗 | 第64-65页 |
| 5.4.3 绕组铜耗 | 第65页 |
| 5.4.4 机械损耗 | 第65-66页 |
| 5.5 电机温度仿真 | 第66-70页 |
| 5.5.1 电机仿真模型 | 第66-67页 |
| 5.5.2 网格划分 | 第67-68页 |
| 5.5.3 仿真求解设置 | 第68-69页 |
| 5.5.4 温度仿真结果 | 第69-70页 |
| 5.6 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 全文总结 | 第72页 |
| 6.2 课题展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士期间发表论文与科研成果 | 第79页 |
