基于场路耦合时步有限元法的大型感应电机起动过程分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的意义 | 第10-12页 |
| 1.2 分析方法及研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 电机起动过程的计算方法 | 第12-14页 |
| 1.2.2 电机起动过程分析现状 | 第14页 |
| 1.3 本文的研究内容及主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 大型感应电机场路耦合模型的建立 | 第16-27页 |
| 2.1 场路耦合时步有限元法实施步骤 | 第16-19页 |
| 2.1.1 基本方程 | 第16-18页 |
| 2.1.2 系统总体方程 | 第18-19页 |
| 2.2 计算过程的细节处理 | 第19-22页 |
| 2.2.1 静止和运动坐标系下的控制方程 | 第19-20页 |
| 2.2.2 感应电机相对运动问题的处理 | 第20-21页 |
| 2.2.3 大型电机电磁转矩的精确计算 | 第21-22页 |
| 2.3 本文样机参数 | 第22-24页 |
| 2.4 集肤效应的有限元计算方法 | 第24-25页 |
| 2.5 计算中铁芯饱和的影响 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 大型感应电机起动过程分析 | 第27-41页 |
| 3.1 电机二维模型建立及网格剖分 | 第27-29页 |
| 3.2 起动过程的结果分析 | 第29-35页 |
| 3.2.1 内部场域结果 | 第29-32页 |
| 3.2.2 集肤及饱和效应对转子损耗影响 | 第32-33页 |
| 3.2.3 电流、转矩、转速的结果分析 | 第33-35页 |
| 3.3 不同负载情况下的起动过程分析 | 第35-37页 |
| 3.4 电源电压初相角对起动影响 | 第37-38页 |
| 3.5 计算结果对比 | 第38-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 重投入时的起动过程分析 | 第41-48页 |
| 4.1 起动过程的场路耦合模型的建立 | 第41-44页 |
| 4.2 转子旋转时感应电机起动过程分析 | 第44-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 攻读硕士硕士学位期间发表的研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
